ふっし～のブログ一覧

に、行ってきました。

といっても、毎度のオフィシャルですが。

２５・２６日で、富士スピードウェイでＦポンが開催されたんですけど
来月のＦ－１開催に向けて、オフィシャルの人数を増やし色々な練習をしました。

今回は、フラッグマーシャルではなく、セーフティマーシャルでした。
早い話、飛び込みです。
車両が、接触・スピン・マシントラブルなどで動けなくなったようなときに
消火器かついで現場に駆けつける役目です。
状況によっては、かなり怖い業務です。

ＦＩＳＣＯの本コースでは、開口部が進行方向に対し右（Ｒ）左（Ｌ）で
Ｒ１からＲ２９、Ｌ１からＬ３４まであるのですが、その開口部に配置されます。

で、私はＲ１に配属されました。

１コーナーの進入のＩＮ側です。
レースを観戦するには、サイコーの場所ですｗ

なんてったって、メディアランナー（オーロラビジョンのトラック）が真横に配置されてるから、ＴＶ映像が見れる！
ＬＡＰごとに１位から１０位まで表示される電光掲示板もある！
ちょっと移動すると、コカコーラコーナーまで見れる！

今日も、Ｆポン決勝でサイドバイサイドで１コーナーに突っ込んでくる時とか
チキン肌まくりでした。


ちなみに、Ｆ－１開催時もフリー走行から決勝まで
Ｒ１の場所に確定してます。

１コーナーＩＮ側にいる、サングラスかけてない方が私です！
２名配置なので。

と、プチアピールなんかしちゃったりして。

赤いレーシングシューズを購入しました。













気分的に

０．５秒くらいタイム縮まりました(〃∇〃)

な、ランプを装着しました。





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ケッコウ遊べます。


あと、実際には
もっとキレイな発色…











してるハズです（汗

ヴィッツ・ＶＷ　ＧＴＩ　ＣＵＰの予選が終了しました。

曇り空で、なんとかほぼＤＲＹで終了できました。

結果はこちらから確認できるはずです。

Ｎ１車両のレースって、実はカナーリ古い時代に観戦に行ったきりで
最近のＮ１車両を間近で見るのは、久しぶりでした！

自分的には、ハコ車のレースは大好きなんですけど
ＧＴカーって、外観はハコだけど中身はフォーミュラーカーみたくて…
それ以上かも？

なんというか、とても身近に感じられる車両じゃないなぁ～と思うんですが
Ｎ１車両って、ケッコウ実車に近い状態なんですよね。

タイム的にも、もちろん自分のウデでは出せないタイムだけど
ＧＴのようなズバぬけたタイムでもないし？

そんなわけで、やっぱり注目してしまうのはシビＲだったんですが…

予選開始直後、ヘアピン進入でかなりのオーバーステア！
スピンはしませんでしたが…

うぅ～ん、まだタイヤが温まってないからだろうと思ったのですが

今度は、１００Ｒ立ち上がりでまたもやオーバーステア！！
スピンはしませんでしたが…

オフィシャル業務をこなしながらなので、スポット的にしか拝見できませんでしたが、インテの方がじぇんじぇん速い！！！

ヘアピン立ち上がりでアクセル開けるポイントとかも、インテの方が早いし…

ホントにシリーズポイント、１位なのか？なんて…

あっ、耐久レースなんですよね。

何が起こるかワカラナイってことか？

のオフィシャルに来ています
今回はココ、レストランの下、７番ポストです。
ヘアピンの進入です。
現在、曇り空で路面はほぼドライです！
各カテゴリーのレースに参加される方々、頑張ってください！