ふっし～のブログ一覧

もう二度と同じミスをしないように、そして悪い見本（爆
として、恥さらしですがやっちまった瞬間をUPします。

よい子のみなさんは絶対にマネしないでください！

←は、ストレートで虚しく記録されたタイムです。




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ダンロップ手前で、チョイ詰まり気味を確認して
なにを血迷ったのか、ありえない速度で４速→３速へ！

そして官能的高回転音！！！

ブレーキで速度落としきる前に３速にたたき込んでしまいやした(>_<)

その後は、高回転でカラカラカラ（みんカラｗ）と異音。
油圧計を見たら油圧ヒクッ！！！

でもなんでしょう？
自分の前にいる車って、抜きたくなっちゃうんっすよね～(^_^;)

でもってＥＮＧブローに至りました（爆死

はぁ～あ、「早く人間になりたぁ～っい！」
じゃなかった、「早くアコードに乗りたぁ～っい！」

それから、このＬＡＰで１コーナーのＩＮを空けてくださったＳ２０００の方
ありがとうございました(^^♪
後ろはフィルム貼ってあるんで、手を上げてもムダなあいさつになってしまうもんですから（汗

早くDさんに持ってかなきゃ！！！

でも、さすがにバルタイの調整なんて？
とりあえずノーマル状態にして、ナラシして、でもってショップで調整だにゃｗ

Fcon V proの再調整じゃ！
って、またゼニかかるじゃ～ん(>_<)

ワ～クワ～ク　させてよ～！
ミポリン風で（古　ｗ

今日、Dさんに行ってきました。
復活に向けての打ち合わせに。

ENGはすでにバラバラ殺人事件になってましたｗ

←がコナゴナになってしまった
ピストン＆コンロッド＆メタルです。




シリンダー内部なども確認してきましたが
とんでもないことになってました。

どこそこ破片で傷だらけになってました。

あらためてまたショックがズドォーンと…。(>_<)

まぁでも落ち込んでてもしょうがないし。

ということで、色々とパーツを検討したんですが
JUN　AUTOのピストンキット
同じく　　 スーパーコンロッド
同じく　　　ハイカムキット
を逝っちゃおうかな？なんて。

しかーし、スーパーコンロッドの納期が３・４ヶ月って(-_-;)
そんなに待てましぇ～ん。

ノーマルコンロッドのフルフロー加工でピストンキットも装着オケー。
しかーし、ノーマルピストンよりデカイから掘りなおし要。
せっかくの新品シリンダーを掘っちゃうって、抵抗あり。

結局、ハイカムキット＆カムスライドスプロケットの購入ってことで
落ち着きそうです。

ENG組むのにはそんなに時間掛からないそうですが
まだパーツ揃ってないし、復活Dayは未定です。

一番タイムを出せる時期に走れないって、ホント辛いっス(-_-メ)

今日は早速ENGブローの修理見積もりがDさんから
連絡ありました。

ナ、ナ、ナント
￥870,000くらいとの事

中古のENG買ったほうが安いにゃ(*_*)

こーなったら
JUN AUTOのカムキット＆ピストン＆コンロッド
セットでいっちゃおぅかな？なんてﾎﾞｿ

やっぱこれですなぁ～(^^♪

ガンダムはアニメというよりドラマって感じっすかね？














ヤフオクで同形式のENG見つけちゃった！ﾎﾞｿ