12ヶ月点検？

昼前にフォレスター入庫したのですが、担当営業が多忙で、フロントマンに受付
代車BRZを借り受けて、販売店を離れたのですが、あのBRZ.クールグレーカーキモデル頃のSTIの様です







ボンネットオープナー付近から、アクセル開度に応じて、ブイブイ言うので、何か装置付いてます？
初期型の86は、何処かで乗った覚えがあるのですが、レスポンスは、雲泥の差に感じました、後期良くなってる！
2〜3千回転まではトルク感があるのですが、それ以降にパンチを失うような・・・けど、まぁ家のスカイラインよりは実用トルクに優れ
街中では使いやすく速いでしょうな
レッドエンドは、9000まで記載されてるので上での性格も見てみたいです
レスポンスは、想像以上に良かったので街乗りは楽ですな

乗っている間に、過給機の相場は、調べました、物で50マソ前後ですね、オートマには装着不可な位のトルクが手に入れられる様子
フォレスターと同じでBRZもミッションで出力制限掛かりますね
過給機入れるならば、MT選択ですね



車体は、コンパクトで低いですね、となりにメルセデスのＳクラス並んだら、目線の高さがドアミラーでした

そして、今回の点検明細の中身のタイトル写真ですが、リコール処理、クオカード貰いましたが
9.5Ｊのホイールでの検査は不可でした
検査員判断は、車体から、出てるそうです
営業担当者に迷惑かけてしまいました
以前の8.5Ｊ時代にも、フロント右だけはみ出し判定された時はアライメント調整で対応可能でしたが、今回、その辺の交渉余地無いとの返答なので、陸運局よりもハードルの高いディーラー判定なのかもしれません
そもそも、入ってないって判断か？
30-50は、理解してるんですけどね
【後日、冷静に見たら普通に出てます！
自己責任ですね、思い込みの末の発言でした】


5年保証云々の関係する12ヶ月点検なので、とりあえず、次回スタッドレスタイヤに交換して点検予定です
あとは自己責任、自己負担、保証の足かせ期間は、来年3月まで
こんな自分には保証とか不要でした