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AXELA Sportsの６ヶ月点検です

平成29年9月に購入して以来、これといった不具合もないので、長く乗り続けるためにも、定期的なメンテナンスを怠らないようにしています

今回の点検での指摘事項は、リアブレーキパッドとローターでした

【パックｄｅメンテ　ＭＳＣ点検】
・エンジンルーム内点検
　　エンジンオイル漏れ点検　⇒　オイル交換
　　冷却水漏れ点検　⇒　良好
　　異音及び始動状態点検　⇒　良好
　　バッテリー診断　⇒　良好
・ブレーキ廻り点検
　　ディスクプレートとブレーキパットの隙間点検
　　ブレーキフルード（タンク）　汚れ／液量点検
・タイヤ
　　空気圧調整　210kPa　⇒　240kPa
　　タイヤ溝残量　Ｆ5.1mm　Ｒ5.1mm
・灯火廻り点検　⇒　良好
・ワイパー点検　⇒　良好

アクセラスポーツの法定12ヶ月点検です。

走行距離は62,053km（月平均走行距離は約870km）での入庫。

AXELA Sportsの６ヶ月点検です

平成29年9月に購入して以来６年半になりますが、これといった不具合もないので、長く乗り続けるためにも、定期的なメンテナンスを怠らないようにしています

今回の点検での指摘事項は、フロントのワイパーゴムだけでした
今週末にでも、調達して交換したいと思います

【パックｄｅメンテ　ＭＳＣ点検】
・エンジンルーム内点検
　　エンジンオイル漏れ点検　⇒　オイル交換
　　冷却水漏れ点検　⇒　良好
　　異音及び始動状態点検　⇒　良好
　　バッテリー診断　⇒　良好
・ブレーキ廻り点検
　　ディスクプレートとブレーキパットの隙間点検
　　ブレーキフルード（タンク）　汚れ／液量点検
・タイヤ
　　空気圧調整　230kPa　⇒　240kPa
　　タイヤ溝残量　Ｆ6.0mm　Ｒ5.7mm
・灯火廻り点検　⇒　良好
・ワイパー点検　⇒　ワイパーゴムの交換推奨
追加で、エンジン内部コーティング剤（ZPｽｰﾌﾟﾘｰﾑ）を購入　4,860円也

平成29年9月に購入した愛車”AXELA Sports”も今月末には２回目の車検を迎えます。新車で購入していることもあり、今回もディーラーにお願いしました。

［点検内容］
法定２４か月点検
・エンジン、ステアリング、電気装置各部の点検　⇒　OK
・サスペンション、駆動装置各部の点検　⇒　OK
・動力伝達装置、灯火装置各部点検　⇒　OK
・排気ガスの状態、有害ガス発散防止装置の点検　⇒　OK
・ブレーキ）分解、点検　⇒　OK（ブレーキ残り代：F:6.0mm　R：4.5mm）
・ブレーキ）制動力測定点検　⇒　OK
・タイヤ）サイドスリップ測定及び点検調整　⇒　OK
・タイヤ）残り溝　Ｆ：6.9mm　Ｒ：6.3mm　⇒　OK
・速度計誤差、指針振れ測定点検　⇒　OK
・前照灯光度、照射方向測定調整　⇒　OK
・排ガス（CO、HC、DS）測定調整　⇒　OK
・バッテリー測定結果　⇒　OK
標準点検コース
・エンジン外部＆下回り洗浄
・ブレーキ内部の清掃・給油・調整
・ブレーキフルード交換作業
・オイルエレメント交換
・オイル交換（SKYACTIV-D用：OW-30）
・ガスケット交換
・カートリッジ、オイルフィルター交換
・クーラント補充
・ロアアームブーツ交換
・ダストブーツ
保証対象
・運転席側ドアミラーモーター交換
個別対応
・ドライブレコーダー装着

以上で点検終了…

今回の経費は、157,126円でした（ドラレコ装着費用を除く）
・法定点検費用　72,096円
・諸費用　　　　50,710円（自賠責20,010円、重量税15,000、印紙代1,400円、代行料14,300円）
・パック延長保証34,320円
・個別整備費用　74,063円（部品代52,063円、工賃22,000円）

愛車AXELA号の点検で、ディーラーに入庫しました。
昨年８月末に最初の車検を受けて以来の入庫になります。

走行距離は39,879km（月平均走行距離は960.9km）…良いペースです
※前回の走行距離は33,348km、半年で6,531 km程度の走行ですね

〔点検内容〕
エンジンルーム内点検
・エンジンオイル漏れ点検、冷却水の漏れ点検
・エンジンからの異音、始動状態の点検
・バッテリー液、端子の状態点検
ブレーキ廻り点検
・ディスクプレートとディスクパッドの隙間点検
・ブレーキフルード（タンク）汚れ／液量点検
・サイドブレーキの点検調整
下廻り、灯火廻り点検
排気関係のパイプ、マフラーの取付とガス漏れ点検
・タイヤ空気圧点検、調整…2.5kPa→2.5kPa
・タイヤ溝の残量…フロント4.7mm、リア4.7mm
灯火確認、ワイパー関係の作動確認
メンテパックによる交換
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・ガスケット交換

今回はエンジン内部のコーティングするコーティング剤（ZP,SP-Z）を提案されました...
このクルマは長く乗りたいと思っているので、メンテだけはしっかりと行いたいと考えていたこともあり、今回入れることにしました
20,000km程度のタイミング入れればよいそうなので、次回の車検がそのタイミングになりそうですね

また、購入後３年半が経ち、走行距離も40,000kmに近づいてきてるので、そろそろタイヤ交換も検討するため、見積もりしてもらったところ、150,000円くらいになりそうとのことでした。
自宅近くのパーツショップとかでも価格を確認してみて決めたいと思います。

#定期点検
#AXELA