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GTヨシッチの"緑号" [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2020年10月20日

S14用 4POT キャリパー OH 塗装 取付 その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
その1の続きです。

OHが終わったので塗装に移ります。

OH時に付いたグリス等を脱脂して
サフを800番のペーパーで足付けして
シルバーに塗装します。
2
次にカッティングマシーンでマスキングシートをカットしたロゴを貼りその上からボディーと同色で塗装します。

このロゴは180SXのクォターガラスのロゴとほぼ同じ書体で作りました😁
3
緑色を塗ったらマスキングシートを剥がしてクリヤーを塗ります。
これで塗装は終了です。

60℃で1時間強制乾燥しましたが
完全硬化には程遠いので数日天日干しして車両に取付します😅
4
パッドはProμを使います。

理由は緑色なので😁・・冗談です🤣
5
パッドはHCかHC➕から悩みましたが
初期制動を優先してHC➕に決めましたが果たしてブレーキのタッチ、コントロール性や前後のバランスはどうなんでしょうか😎
6
純正のシムセットです。
7
セットの内容物です。
8
取り敢えずパッドにシムを仮組み❗️

新品は気持ちがいいです😊


その3に続きます。

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この記事へのコメント

2021年2月13日 18:27
S14用だったとは!?(;゚Д゚) スゲーw
コメントへの返答
2021年2月13日 18:31
getgoalさんのシルビアとお揃いです😊
2021年2月13日 20:45
ツルッとした感じになって、社外キャリパーのようですね!
コメントへの返答
2021年2月13日 22:45
ただでさえ重たいキャリパーにゴッテリ塗装したのでさらに重たくなりました😅
ロゴと鋳型のザラザラを削ってツルツルなので実はプラマイ0です🤣
2021年2月13日 23:46
手順がわかってありがたいです。

ブラスト→OH→養生→塗装の段取りですね♪

HC+は自分も昔使っていましたが、CAキャリパーではロックが早めに当初感じました。
食うタイヤ履いたらその感じは無くなりました。
コメントへの返答
2021年2月13日 23:55
OH後は念入りに脱脂して下さいね!
どちらかと言えばカックンブレーキになりました💦純正ホースの方がコントロールしやすいですね😊

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「@getgoal さん 届いてますよ㊙️着払いで送りました👍🤣」
何シテル?   04/19 18:38
GTヨシッチです。 車好きのオヤジです!w 息子もオヤジの影響で車バカになりましたww パーツの取り付け/加工/塗装は自分でをモットーに弄くってます。 ...
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