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  9. 夏タイヤへ交換 [ここすん]
ここすんの愛車 [トヨタ アルファードハイブリッド]
夏タイヤへ交換
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リヤタイヤ残り溝：9mm→8mm<br /> <br /> ・1シーズン5000km走行<br /> ・フロントタイヤ：2mm/5000km、リヤタイヤ：1mm/5000km磨耗<br /> ・タイヤ残り溝 新品時：9mm、プラットホーム：4.5mm<br /> ・前後均一に磨耗するようローテーションをおこなう。<br /> 上記条件で計算すると、プラットホーム露出は3年/15000kmとなるかな。
リヤタイヤ残り溝：9mm→8mm

・1シーズン5000km走行
・フロントタイヤ：2mm/5000km、リヤタイヤ：1mm/5000km磨耗
・タイヤ残り溝 新品時：9mm、プラットホーム：4.5mm
・前後均一に磨耗するようローテーションをおこなう。
上記条件で計算すると、プラットホーム露出は3年/15000kmとなるかな。
  • スタッドレス→夏タイヤへ交換しました。
    1:スタッドレス→夏タイヤへ ...
  • 前回 夏タイヤ→スタッドレス：15km<br /> 今回 スタッドレス→夏タイヤ：4985km<br /> <br /> スタッドレスタイヤの走行距離：4970km
    2:前回 夏タイヤ→スタッ ...
  • フロントタイヤ残り溝：9mm→7mm
    3:フロントタイヤ残り溝：9 ...
  • リヤタイヤ残り溝：9mm→8mm<br /> <br /> ・1シーズン5000km走行<br /> ・フロントタイヤ：2mm/5000km、リヤタイヤ：1mm/5000km磨耗<br /> ・タイヤ残り溝 新品時：9mm、プラットホーム：4.5mm<br /> ・前後均一に磨耗するようローテーションをおこなう。<br /> 上記条件で計算すると、プラットホーム露出は3年/15000kmとなるかな。
    4:リヤタイヤ残り溝：9mm ...
  • ちなみにタイヤに挟まっていた小石を取り除いていたら、こんなのが刺さっていた。<br /> 抜いたら「プシュ〜」って空気が抜けちゃった(T ^ T)
    5:ちなみにタイヤに挟まって ...
  • パンク箇所<br /> <br /> あと2年は使うので、ちゃんと内面修理してもらう予定。
    6:パンク箇所 あと2年は ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
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作業DIY
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作業時間30分以内
作業日 : 2014年03月29日
   

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