kanatomopapaのブログ一覧

「令和最初の得シカ祭り」２週目
に行ってきました
戦利品！

新型タントの情報も入手出来ればと・・・・
いつも仲良しの整備士さんと営業さん本日お休み・・・
寂しい時間を過ごしてしまった


本来の目的はリコールの改善対策作業です



入庫～



何やら？相談してる・・・・

作業が始まりそうもないので、店内を徘徊





キャンバスに目がとまりました
これなら乗ってもイイかな？
カワユイけど、落ち着いてる感じ、ジェントルまでは無理ですが・・・





比較用にツートンも撮影！

カタログなど、物色していると
作業が始まったようなので・・・



この位置からじゃ撮影できないよ～
御邪魔かとも思いましたが、勇気を出して
「車弄り、好きなんで、作業見させてもらってもイイですか？」
「写真撮ったりとか？」
お願いしてみた、嫌われるかな～断られるとも思いましたが・・・
「結構、色々付けてますね～、自分でやってるんですか？、弄るの好きなんですね～、構いませんよ」
WAッHOH～

すでにワイパー外されていました


このカウルルーバーを外していきます。

ここからはちょっと整備手洋風に

外されたカウルルーバー

青丸３か所　ビス穴
緑丸８か所　ｸﾘｯﾌﾟ
赤丸　位置決め用ピン　後期型には無いそうです、前期のみ


車体側
両側の青丸（色間違えましたが）ここもプラクリップ、エンジンルームから見える物です　その他のクリップは外すまで見えません


同じく車体側

カウルルーバーに張り付けてある
止水シールをリコール対策部品に交換



その差歴然！






貼ったらあまったので、こちらにサービス
なんで？あまっちゃうの？
共用部品かな？



プラスティック劣化で一本折れちゃいました
サービスでと言ってましたが・・・
白からグレーの物に８本・全取り換え　多分？こちらも性能違うんですよ・・・持ちがいいとか、硬くならないとか・・・・（画像は交換前）

カウルルーバーの位置決め用のピンは切り落としてしまいます
今回交換した止水シールのせいで、ピンの位置が微妙にずれる可能性があり
むしろ、これが無い方がいいそうです・・特に無くても問題はないそうです
これだけいっぱい止まっていれば問題ないですよね～　これ刺さってるだけだし・・・・





続いて
このスプレーでブレーキブースタに防錆処理していきます

狭い所の作業なので、御邪魔もできず　撮影はしませんでした。


出来上がりは、こんな感じ
グリス見たいです・・・成分違うけど・・・・・
こんなのをブレーキブースタの裏側にある鉄板に、グルリと一回り
満遍なく拭き付けました。
さすがに　後作業感満載！汚ね～
錆びるよりいいか！？

で後は元に戻して、作業終了
お疲れ様でした。

後作業はお任せして、店内でコーラを飲みながら待って、
ちょうど１時間３０分の作業でした

整備士さんとしばし、雑談して、
帰宅の途に就きました

現在使用中のホルダーは磁力が弱く
カーブでスマホが傾いてしまいます・・・トホホ

強力マグの威力を体感したいです

⑧ストロングマグネット（エアコン取付タイプ）でお願いします

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私の運も変わったでしょうか？
ぜひ当選したいです

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