インジェクターを洗浄！エンジン始動とハンチング対策

エンジン始動時にたまに「ボコッ」とエンジンから爆発音がしてしばらくセルを回さないとかからないという不具合がありました。
怪しいのは
①インジェクターからガソリンがちょっとずつ漏れている
②燃圧レギュレーター（東名）から臭気が上がっている
ですが、燃圧レギュレーターは5年ちょっとしか経っていないので、ひとまずノーメンテだったインジェクターを洗浄してもらうことにしました。

取り付けと取り外しは高知市のドットコムガレージさんにお願いしました。
なお、インジェクターは新品が無いです。
予備のインマニからインジェクターを外してもらいましたが、固着していて燃料のデリバリーパイプを外して下から押し出さないと外れませんでした。非常に大変そうでした。
一方で現在、使っていたインジェクターはデリバリーパイプを外すと動いたそうで割と外しやすかったみたいです。

洗浄は埼玉のIRSさんに依頼しました。
ちなみにキャンペーン？で送料無料でした。
洗浄前と洗浄後の吐出量やスプレーパターンなどのレポートも付けてくれます。
長期保管のためか洗浄しても4個中1個の吐出量が少なくスプレーパターンも×だったので、IRSさんの在庫を一つ購入しました。
購入したインジェクターのレポートも付けてくれてました。
どれも燃圧3キロで550CC以上出てます。結構な容量です。

ちなみに今回インジェクターとキャップに着くゴムブッシュ類と燃料デリバリーパイプも外したのでそこのブッシュも新品に交換してもらいました。
これはまだ新品がディーラーで手に入りました。

レポートの注意書きに最初はインジェクターの空気が取れないので数十キロは街乗りだけにしてくださいとありました。
今日はエンジンの始動も良いし、エンジンが温まりきる前の加速の違和感が出てないので、直ったことを期待します。

あと、今回外したインジェクターの状態を確認するため、また洗浄を依頼しようかと思っています。2万円位かかりますが・・・。

178670キロ