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けだまおやじの"実はダミアンだった" [スズキ ソリオ]

整備手帳

作業日:2019年9月29日

ボディー補修の3日目(パテの研ぎ出し)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
素人仕事丸出しのパテを研ぎ出すためにマスキング。塗装面を痛めないように、けっこうギリギリの位置に施工しました。
2
#120の作業初頭。
軍曹のありがたき教えを深読みすると、荒いペーパーの段階で面出しをほぼ終えておけ!と言うことらしい。
なるほど、刃物研ぎと共通する部分があるんですな。
削っては撫でて凹凸を確認。
研削目が直交するように、軽い力でひたすら削っては撫で・・・・
3
#120終了。
もう一皮かな?くらいまで削りました。
ここまでで約2時間。
4
#240終了時。
さらに軽い力で、削っては撫での繰り返しです。
焦って事を仕損じては元も子もないので、根気との勝負です。
この作業で約1時間。
5
#600終了時。
塗装との境がちょっと気になるかな?程度まで削りました。
この段階で、気になる凹凸は無い(つもり)
こちらの作業も約1時間でした。
6
#1500終了。
塗装面との段差を無くすため、やや広めに研削する必要から、マスキングをやり直しての作業。
慎重の上にも慎重に・・・
やはり1時間ほどかかりました。
7
マスキングを剥がして、水洗い後。
おおっ、これなら良いんじゃない!
そう思ったのも束の間・・・・・
8
映り込みには、まだ歪みが!
<(T◇T)>うぉぉぉぉぉ!!!

鬼軍曹曰く、
「パテを盛る範囲がちょっと狭かっただけにゃ!」

再度、パテ盛りからの作業です(汗)
諸般の事情により、次の作業日は
10月14日を予定。
乞うご期待!

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この記事へのコメント

2019年10月1日 20:28
こんばんは。
とても高度な作業の連続だと思いますが、頑張ってください🙂
コメントへの返答
2019年10月1日 20:35
ありがとうございます!!!

なんせ初めての作業。
ビビりまくって施工してます。
もう引き返せない処まで来てるので、前に進むしかありません‼
最後は笑えるのか、笑われるのか?
我ながら無謀だと実感中です(笑)
2019年10月1日 23:50
こんにゃんば(^^)

あと、もう2~3回盛って削ればソコソコ
見られる面が出来上がると思うにゃ♪

えっ?簡単に済む方法?
削ればOKと言うレベルまで暑く盛る!
でも削って落とす量も増える!!
結局時間とパテの無駄(爆)
だから、薄く何度も重ねていくにゃ。
あ、「薄付けパテ」はラッカーパテなので
鈑金パテより柔らかく、強度もないにゃ
サフ入れ後のピンホールやゴミ噛みによる
傷にチョッと入れるだけ!が基本にゃ。
本職の鈑金屋さんでもラッカーパテ多用
する所が有るけど、お勧めはしないにゃ。

地道な作業だけが自分で笑う為の最短
コースにゃ(^^)♪

因みに、オイラたちが仕事で使ってる
サ―フェイサーは通常のアクリル塗装
並みに硬くなるので市販のスプレー缶
のラッカーサフより厚塗りが効くにゃ。
もっと塗りしたい時はウレタン系のサフ
も有るにゃ。
と言う事で「ま、イイか!サフっちゃえ」
ってすると、後で泣いても知~らない!

頑張れ~!(笑)
コメントへの返答
2019年10月2日 2:31
やはり……
頑張る以外の選択肢はないということね。

パテにせよ、サフにせよ削らなければならないのは一緒ですものね。
まだまだ闘いは続くのか(汗)

へ?
お返事はどうしたって?


ア"ア"ア"ア"……(涙)
2019年10月14日 9:31
おはようございます🙂

今日から作業の続きでしょうか。

天気がよくないようですが、素晴らしい仕上がりになる事を期待して、レビュー楽しみにしています😃
コメントへの返答
2019年10月14日 9:40
おはようございます!

先ほどから作業に取り掛かりました。
補修範囲を再度確定してマスキングしてます。
もう怖いものなし(笑)
ありがとう、頑張りまーす❗

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