ツチリンのブログ一覧

連休にイチゴ狩りに行って来ました。

30分食べ放題ですが、子供の拳大の大きなイチゴばかりでした。



娘が呼ぶので行ったところ巨大イチゴを持っていました。
多分、大きなイチゴの3個分ですかねぇ〜



章姫、とちおとめが中心でしたが甘くて美味しいイチゴばかりでした。

Dラーに部品の注文とインプレッサ スポーツ1.6Lの試乗に行って来ました。

新春クジは残念ながら小吉でした。

さて、試乗ですが、アクセルの踏み始めは1.6Lとは思えない位の力強い低速トルクで、シャーシの剛性の高さと相まって軽快なハンドリングを提供してくれました。
ただし、絶対的なパワーは有りませんのでそれなりですが、予想を裏切る良い走りでした。











軽自動車の高グレードが180万円を越える状況ですから200万円前半でアイサイトver3が付いているのでかなりコストパフォーマンスが高い車だと思いました。
30万や50万円の購入資金プレゼントが当選したらマーチの後継車として間違いなく考えられるのですがねぇ〜♪

一時はかなり注目を浴びていたアルミテープチューニングですが、再度電導性アルミテープで挑戦しました。

3Mの6㎜幅のテープを購入しました。
しっかり電導性はあります。


貼る箇所はトヨタの特許で記載されているところにはってみました。

まず、フロントバンパー



バンパーと繋ぐ形でタイヤアーチ



フロント下のタイヤハウスの前にあるスポイラーの裏



フロントウインド



リアスポイラーの裏



リアコンピネーションランプの裏



最後にドアミラー


一番効果が体感できたのはドアミラーでした。
風切り音がかなり低下しました。

高速での車体のふらつきが低減したようにも思います。

多分、長距離をドライブしたらより体感できるのかと思います。

明日から仕事始めが待っていますが、年末からの課題であったマフラーの交換を行いました。

ワンオフマフラーは、家族からのブーイングがあったので、泣く泣く断念していましたが、何とか嫁ぎ先が見つかり、この方のところで活躍？してもらっています。

そこで、家族からもブーイングがでないだろうマフラーの選択ですが、STi4本出しよりも音が良く比較的静かなマフラーを探したところ、中古ですがこのマフラーに決めました。




重さですが、STiよりも若干軽かったです。
ちなみにSTiは6.95kg



ガナドールは6.3kgでした。



砲弾型なのでトルクの低下を覚悟してましたが、全くトルクの低下はなく、中速域では良い音を出してくれてます。

始動時は、やはり若干高目ですが、STiゲノムよりかは僅かですが静かですかねぇ～♪

併せて、スタッドレスへの交換も行いました。
若干筋肉痛が発生していますが、明日はさほど仕事もないので新年のスタートとしてはまあまあですかねぇ～