ツチリンのブログ一覧

いつもの川沿いの土手に自生している紫陽花です。
今年は早くに開花していますが、全く咲いていないところもあります。

マクロレンズを持っていないのでクローズアップフィルターで接写しています。

長らくブログに投稿していませんでした。
去年の９月にテニスで肉離れを起こし、12月には転職し、BPEの８回目の車検を通して、公私共に忙しい日々を送りました。
で、今回初めてインプレッサ(FB16)のアイサイトに乗り300kmほど走りましたので報告いたします。



マニュアルを読みましたが、アイサイトの設定がいまいちよくわからん！



何とか設定を確認して、走らせてみると確かに、前の車に自動で追従するのは渋滞時には楽ですね！


電動パーキングブレーキは、やっぱ馴染めないなぁ～


17年物のBPEと比べると、確かにボディー剛性も高く、ハンドリングも素直で、しかも乗り心地が良い！
しかし、ＣＶＴとダルなエンジンレスポンスはスポーツ性を大きく損なっています。まあ、1.6Lなので仕方がないと言えば仕方がないのですが、 2LのSiドライブ車だと全く印象が異なるのでしょうかねぇ～？

今の、スバルは安全重視でファミリー向けの設定の車作りが中心なので、1.6Lのエンジンでも十分で、購入層もこれで満足するのだと思います。