「Caterham Seven 160」試乗

去年、改めてウィザムカーズさんでセブン160の試乗をすることにしました。いや、正確にいうとセブン160のデモカーが売りに出ていたので、買いに行くつもりでした。



写真にあるデモカーを見て、一目惚れしたんです。アルミむき出しのセブンのスパルタンな雰囲気も嫌いではありませんが、このデモカーのオリジナルのボディカラーと、内装のレザー、そして13インチホイール、その他細かいカスタムの雰囲気がクラシカルでいいなぁと思ったのです。



とってもいい雰囲気ですよね。デモカーは中古ですから即納というのも待たずに手に入れられるという魅力があります。欲しいなぁ。これがいいなぁ。ということで、一応乗せてもらうことにします。



実際、乗ってみても思いました。ああ、この馬力・トルクで十分だと。この時、所有していたフェラーリ328GTBと比較して、0-100km/h加速タイムを調べてみると、殆ど変わらないんです。V8 3.2リッターのフェラーリエンジンと、660ccのスズキターボエンジンが同じ加速するなんて・・・。

以前載ったロードスポーツ300と比べても、自分で運転する分には劇的な差を感じません。むしろフロントが軽く感じて、乗り心地も良くて、クラッチも軽くて、ステアリングも重ステなのに軽いし、さらにエンジンの回転の盛り上がり方も昔のハイカムの車のようで、160こそ個人的にベストと思ったのでした。フェラーリ328GTBの重ステと比べると、160の重ステはパワステかと思うほど軽く感じたのも良かったんです。これなら気軽に乗れそうですから。



この試乗の日は、フェラーリ仲間のS氏（当時フェラーリ348GT Competizione、今フェラーリF355 Challenge乗り）にもつきあってもらってたのですが、彼は流れでCaterham Seven 270Rを試乗しました。



ブラックアウトされた内外装、スパルタンな雰囲気でこれはこれで良い感じです。S氏も初ケーターハム試乗を楽しんだようでした。彼もいずれ買うといいのになぁ。



その日は現在最強のケーターハム、620Rも展示されていました。空気の取り入れ方、吐き出し方、巨大なマフラーなど、まったくセブン160とは違う世界の車です。価格的にはフェラーリより安いわけですが、買う気にはなれませんでした。そして、試乗する気にもなりませんでした。気合を入れずに乗れる160の方がやっぱりベストと思ったからです。

ではまた！