Yoshinaのブログ一覧

今日はいい天気なので近くの多摩川サイクリングロードにお弁当とお茶をもってポタリング。



ソメイヨシノはまだですが、河津桜は満開です。



春っぽいですね。



う〜ん。気持ちが良いです。



シート広げてランチ。



途中、ドリアーノ・デローザが手掛けたBIXXIS PATHOS Seconda Pelleのオーナーと出会いました。チタンフレームの溶接となめし革のコンビネーションが素晴らしいロードバイクでした。センス良いです。

前回10台体制だったんですが、さきほど1台増えました・・・。

今回我が家にやってきたのは3台目の女性向けDe Rosa、Mariuccia。



以下うちのDe Rosaさんたちです。
なお僕はColnago派です。

■De Rosa Mariuccia



妻が気軽に乗るときのロードバイクになる予定。
アルミ+カーボンバックフレームのフラットバーロードをベースに、ロードバイクにカスタムしたもの。
フレームは女性向けに特殊な形状。
コンポーネントはカンパニョーロのベローチェ、ケンタウル、レコードのミックス。

■De Rosa NeoPRIMATO


妻のメインのロードバイク。
クロモリのホリゾンタルフレーム。
コンポーネントはカンパニョーロのケンタウル。

■De Rosa Technolady


娘のロードバイク。
ジュニア・女性向けの競技用のアルミフレーム。
コンポーネントはカンパニョーロのベローチェ。

車と違って自転車は本当に増えやすいですね・・・こわいこわい。
ではまた。

今日は天気も良いので国営昭和記念公園に行ってきました。



BMW 523iツーリング(F11)のトランクにBROMPTON2台を積んでいきました。畳むと小さい自転車なのでセダンでも余裕ですけど、ツーリングだともう本当に超余裕です。



BROMPTON S2L-X、M6Lでサイクリングコースへ向かいます。



スタンドがないので停車時は後輪を畳むスタイルになります。



サイクリングコース、快適です。適度な距離にいい景色。



途中花を撮影しながら。



黄色が鮮やか。





サイクリングロードはすれ違いがないのと、歩行者と分離されていることで安全でした。



サイクリングロードですが、ここをセブンで走ってみたいものです。



チューリップ畑は壮観でした。



チューリップゾーンが続きます。こんなにチューリップ見たのは初めてかも。







それにしても何種類のチューリップがあるんだか。



菜の花も見応えありました。



一面黄色〜。



ということでまた違う季節にでも来てみたいと思います。

我が家は3人家族なんですが、現在、自動車は3台、自転車が10台あります。よく考えるとおかしいですよね・・・。

なんでそんなに自転車あるんだよって話なんですが、ママチャリ・パパチャリ（ブリジストンのマークローザ3台）を除外して、7台の自転車をまとめて紹介します。

■Colnago C40 B-Stay



僕の主力戦闘機で、ツールド三陸などイベントの時に乗っています。ホリゾンタルフレームで、細めのカーボンフレームがクロモリ風で見た目が好み。コルナゴらしいストレートのフロントフォークも素敵。この時代のコルナゴのグラデーションのペイントの繊細さも魅力。コンポーネントはカンパニョーロのレコード。ハンドルもシートポストもサドルもすべてカーボンパーツで組みました。ロードレースにおいて最多勝利を獲得した名フレームという点もお気に入り要素です。


■Colnago C45 Krono



ついつい欲しくなったフルカーボンのタイムトライアル専用バイク（TTバイク）。実際にツールドフランスでラボバンクの選手が使ってたもの。ある意味F1みたいな車両で、一般人が乗るとポジションが大変で首が疲れます。そしてディスクホイールが横風でふらつくのが怖い。街中は乗れません。コンポーネントはShimanoのデュラエースとアルテグラのミックス。

■De Rosa NeoPRIMATO



妻のロードバイク。イタリアのバイクを代表するクロモリのホリゾンタルフレーム。デローザらしい金属製ラグつなぎが綺麗。コンポーネントはカンパニョーロのケンタウル。

■De Rosa Technolady



娘のロードバイク。特殊な見た目のアルミフレーム。イタリアのジュニア・女性向けの競技用のフレーム。コンポーネントはカンパニョーロのベローチェ。ホイールはシーンに併せていろいろ使い分けていて、最近一番娘がロードバイクに乗ってるかも。

■BROMPTON S2L-X



イギリスの折りたたみ自転車の代表がブロンプトン。自分の通勤・ポタリング用です。畳めば小さくなるので車のトランクにも入るし、オフィスに持ち込みやすく、輪行も楽。チタンモデルの2速。最近平日晴れた日は通勤のため20kmぐらいのろのろ乗ってます。


■BROMPTON M6L



妻用のブロンプトン。6速モデル。ハンドルもMハンドルというポジションが楽なモデル。フロントバッグをいろいろ使い分けてオシャレな感じになります。

■BROMPTON S6L NEW YORK Edition



娘用のブロンプトン。6速モデル。一応家族3人でポタリングできるように買ったものです。

・・・・

自転車は楽しいんですが、セブンと用途がかぶってるかも。天気の良い休日のレジャーとして、セブンに乗るか、自転車に乗るかで迷ってしまうというね・・・。

この季節、暑くもなく寒くもなく自転車にはちょうどいい気温です。

なので今週からまた自転車通勤はじめました。

片道10km程度の道のりをブロンプトンでちょろちょろ走りながら会社に向かいます。
到着したら折りたたんで社内に持ち込みます。盗難される心配無用で気楽です。

帰り道はわざと知らない道を走って探検したりします。

楽しいです（^ ^）