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1/14、幕張メッセへ。毎回行ってますが、今回はロータスやケーターハムも出展しているので見所たくさんです。



ケーターハムはセブン・スプリント１台だけの展示です。それなりに存在感が合って目立ってました。
ナンバープレートの1957はロータス・セブンの誕生年である1957年から。

そうだ、自分のナンバーは何にしようかそろそろ考えないとですね。



ジャスティンさんがいらっしゃったのでセブン・スプリントの製造状況を聞いてみました。日本向けに製造が始まったようで安心。ゴールデン・ウィークまでには納車できるのではとのこと。船が8週間かかるのが時間かかる原因になってるけど、まぁ、待ちながらセブンのことを勉強したいと思います。



今回の展示ではフロントスクリーンに金属製のミラーが片側だけ付いていました。
サイドミラーや、ハイマウントストップライトなど、国内向けの車検適合についてはまだ未定とのことでした。

クラムシェルフェンダーの上にルーカスL516魚雷型ライトとか付けたいところではあるんだけども、穴開けるのを躊躇してしまうので、ノーマルのままでいいかなぁ・・・。

ではまた。

11/15、やっぱりもう一度見ておこうと思って今度はショールームへ行くことに。



前から見た感じもとても可愛い感じです。個人的にはヘッドライトの位置が最近のケーターハムは前進しすぎだと思ってるんですが、ジャスティンさんに聞いたら、ロータス・セブンのシリーズ２の頃は前気味だったんだよってことなんで、そういうものだと理解しておきます。



赤いレザー、モトリタのウッドステアリング、スミスのメーター。手をいれるところがない感じですね。車をカスタムするのは好きですけど、この車はそういう気分にならないです・・・。



ロールバーがグレー塗装だったり、幌やカバー類は白いパイピング、そしてリヤのテールライトなど細部までこった仕様です。ケーターハム気合入ってますね。



ちなみにレザーシートは160とセブンスプリントでは見た目が違うだけではなく、座面の前方がだいぶ低くなってるんです。



160に比べて大径のステアリングホイールでも足に当たらないような配慮ということでした。実際座ってみても干渉しないので安心しました。

ではまた。

11/12、ウィザムさんのファクトリーで開催された展示会、見に行ってきました。
ここが国内初展示ということで、ウィザムさんでオーダーして良かったと思います。
さすがNo1ディーラーです。



既にオーダー済みだったものの、セブン・スプリトの実車は見たことがなかったので初見です。

オーダーした色はCamberwick Greenで、その色の実車が見れてよかったです。この色はなんともいい雰囲気でした。クラムシェルフェンダーもたまりません。



エンジンルームも見せてもらいましたが、もちろん普通の160と代わりありません。他のエンジンタイプのセブンも試乗しましたが、個人的には160のパワーで十分だと思っています。飛ばすなら安全な車にしたいから、これでいいんです。むしろパワーはない方がいいぐらい。



外装も良いんですが、特に内装の雰囲気が最高でした。

早く納車されないかなぁ〜。