Yoshinaのブログ一覧

以前、セブン・スプリントのスイッチ表示を考えるでお伝えした、デフォルトのステッカーが気に入らない件、直しましたのでご報告。

自作ではなく、Stick Studio / ClassicMiniインジケーションステッカーというMINI向けの車検対応インジケーションステッカーの一部をそのまま貼るだけです。




■ライト

ライトのハイ・ローのステッカーを以下変更しました。

【変更前】


【変更後】


スイッチの上に貼るか、下に貼るかは迷ったんですが、目立たないようにしたいので下にしました。

■ウインカー

ウインカー左右を以下変更しました。

【変更前】


【変更後】


こちらはそのまま左右にそれぞれ貼りました。

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全体的に白いテープがなくなったのでスッキリしました。よく見ると透明なシール部分は見えますけど、それほど気になりません。

なお耐久性は全く未知数です。ぼろぼろになったら、次は、dymoのラベルテープにしようと思います。

ではまた！

僕はセブンで出撃する時に、天気予報を確認します。少しでも降水確率が高かったら出撃しません。
僕に限らず基本的にセブン乗りは、雨の問題はないと判断してから出撃してるはずです。雨嫌ですもんね。



だったはずなのに、出先でいかにも雨が降りそうな怪しい雲行きに。



一般道の帰り道で、ついに窓にポタポタポタと雨が！
赤い丸が窓についた雨。



これはSMPの【ボナられた～】を報告するスレに報告できるチャンスかも？！

ボナ辞典によれば、
　・ウインドウがちょっと濡れる状態→軽ボナ～ラ
　・通常の雨に降られた状態。→ボナ
　・足元まで激濡れな状態→ゲリラボナ
とのこと。報告するなら軽ボナ～ラまでがいいですよね？



ということで、どうなるかドキドキしてたんですが、超軽めの軽ボナ～ラ状態以上にはならずに、帰宅できてしまいました。

ま、なんの準備もしてなかったのでずぶ濡れにならずによかったんですけど、ボナられ報告できなかったのは少し残念でもあります。（^_^;）

ではまた！

先程、天気微妙だなと思いつつも、高速道路初体験してきました。



ETCの動作も問題ありません。よしよし。



初の高速道路ということで、念のためサイドドアを取り付けての走行です。



まだ慣らし運転中なのでのろのろ運転です。しかし、いままで経験したことない速度。風がすごい（^O^）



コーナー楽しいです。4,000rpmも回せば周りの車に迷惑にはならない感じで走れます。



とにかく風が凄まじいです。風と会話する車というレベルを超えてます。暴力的な風・・・。

サイドドアつけてこれか・・・。今度はビキニトップにドア無しで走ってみたいと思います。



トンネルに入るとさらに風と音が凄まじい。フェラーリ時代はトンネルはシフトダウンしてエクゾーストノートを楽しんでたものですが、セブンはそんな気分になりません。これ以上うるさくしてどーするって感じで。



高速道路を降りて、一般道へ。

高速での風を体験してしまうと、一般道の風は心地よいレベルに感じます。

ではまた！

新東名高速道路NEOPASA清水開催中の「ハイウェイ・モーターショー Produced by KURUMAG.」にセブン・スプリントが展示中です。





期間は明日までだそうです。

http://www.highwaymotorshow.com

ではまた！

まだ数回、距離も100kmちょっとしか走っていませんが、フロントのホイールが少し汚れてきました。



で、これを濡れた雑巾で拭き取ってみました。するともともと表面が油っぽい感じになっていたようで、汚れが広がってしまい、全然きれいになりません。

なんじゃ、こりゃ・・・。



いや、むしろ拭き取ったらますます汚くなった感じ・・・orz

そうだ。思い出しました。

ぴゅうりぃさんが既にブログで紹介してました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/315852/blog/40108427/
https://minkara.carview.co.jp/userid/315852/blog/40134874/

やたらと油っぽいのはもはやセブン・スプリントのお約束なのかもしれません。

結局、手元にあったパーツクリーナーを使って掃除することに。
ちょっとした洗剤では落ちにくかったんですが、さすがにパーツクリーナーは良い感じにすぐに汚れが落ちました。

もちろん、4輪とも綺麗にしました。WAKO'Sブレーキ&パーツクリーナー万歳。



フロントホイールは表側だけでなく裏側の汚れも丸見えになってしまうので、こちらも掃除しました。

タイヤ外さずに深けちゃう構造なのも新鮮です。

ではまた！