Yoshinaのブログ一覧

昨晩ふとセブン仲間に声がけして、川崎工場夜景を見にいってきました。



一人で先に到着してしまいました。仲間を待ちます。



Regnさんは途中で大雨にやられ、ギブアップ。天気予報見てて大丈夫だと思ったのにすいません。ブルックランズで雨は想像を絶しますね。こんな写真撮ってる場合じゃないと思います・・・。本当に申し訳なかったです。



無事到着したみんなの車を撮影していきます。まずは270SのYUさん。紫のボディカラーがとても美しい〜！



ローバーKエンジンの大将さん。



サカキバラさんのスプリント。



しーま＠さんのスーパースプリント。



今回集まった5台で集合写真。次の撮影スポットに移動して・・・と思っていたんですが・・・ちょっとしたトラブル発生。



しーま＠さんのスーパースプリント、ライトが点灯しなくなりました。みんなでリレー、ヒューズを確認してもろもろ対策完了。



昨晩はそれほど暑くもなく、ドライブ中は涼しさを感じるレベルでした。丁度いい感じ。

ということで、次回は8/7、セブンの日にお会いしましょう。

では！

昨晩ちょこっとBMWでオリンピックスタジアム付近をドライブしてきました。

当然交通規制も激しいので、ホープ軒近くの駐車場に車を置いて散歩に切り替えます。10年ぐらいまえに外苑前にオフィスを構えていたのでこのあたりはよく知ってる場所なんですが、歩きすら規制されていて、なかなか思ったようには移動できませんでした。



木で作られたスタジアム、見事ですねぇ。



街中はオリンピックムード満載。



長野オリンピックで使われた聖火台。



このあたりがもっとも撮影スポットのようでした。



奥さんと記念撮影。

ではまた〜。

BMW 120iカブリオレのタイヤ・ホイール交換に行ってきました。

前回車検の時に、次の車検でタイヤは交換と言われていたのと、どうせならホイールも買えてしまえ、じゃあインチアップもしておくかということで、ちょっと前に注文しておいたものです。

本日準備ができたとのことでスタディ横浜さんへ。



■ホイールをBBS RI-A(DS)へ



ホイールは、純正17インチからBBS RI-Aの18インチに交換しました。



鍛造アルミでもともと軽いのにさらにスポークのサイドを肉抜きするなど徹底して軽量化してあります。乗ってみていきなり軽いのわかるって、すごいです。

詳しくはパーツレビューをどうぞ。


■タイヤをYOKOHAMA ADVAN dB V552へ



ホイール交換に合わせてタイヤも新調。



ADVANの静かなタイヤです。がちなスポーツタイヤにしたくないので、丁度いいです。それにしても見た目はエコタイヤそのものですね。これが静かさのためのトレッドパターンなんでしょうね。

詳しくはパーツレビューをどうぞ。


■四輪アライメントを調整



４輪アライメント調整へ。



前後のトーが狂っていたので調整完了。気持ちよく走れそうです。

詳しくは整備記録をどうぞ。



サスペンションはノーマルのままなのでちょっとフロントの隙間が気になる気もしますが、普段奥さんも乗るのでこれでいいかな。

今まで以上にブレーキキャリパーやローターが丸見えになるため、ブレーキの貧弱な見た目もちょっと気になりますけど、数ヶ月前にノーマル新品に交換したばかりなのでそのままでいきます。



それにしてもタイヤ・ホイール交換だけでドライビングフィールも見た目もかなり変わるもんですね。やって良かったです。

ではまた！

今回は自分のガレージではなく、水色のスプリント乗り、サカキバラさんの秘密基地で作業です。



突然集まったにも関わらず、しーま＠さん、大将さんも来てくれました。みんな、セブン大好きなんだなぁ。

今回の作業は以下の通りです。


■サカキバラさん自作の本革グリップカバー

サカキバラさん自作によるサイドブレーキ用の本革グリップカバーを装着してもらいました。



こちらがノーマルの状態。これはこれで綺麗ではあります。



こちらが取り付け後。赤い革で内装が統一され見栄えも良いし、何よりめっちゃ握りやすくなりました！

詳しくはパーツレビューをどうぞ。


■ドットファスナー/ホック・ツールで小物を作る



余っっている革でリヤに取り付けるベースを作ってもらいました。何やら思ったより簡単そうです。今度使う時は自分で買おうと思います。



リヤのホックに取り付ける小物入れのベースを作りました。ま、これだけだとなんにもならないけど、今後なにかしようと思います。

ということで夜遅くまでお付き合いいただきありがとうございました＞各位

ではまた！

セブン・スプリントのステアリングホイールの中央部分をMoto-Lita Black Plastic Capに交換しました。



これが発表時のセブン・スプリントのステアリングホイール。中央部分に注目。



これが納車時には金属の専用品に置き換えられていました。いいんだけども、磨くのが面倒だし、発表時の姿と違うと思ったので交換です。というか専用品は温存へ。



交換した姿。センターのロゴはまだMoto-Litaですがいずれ交換しちゃいます。



今日も熱いですが、撮影のために少しだけドライブ。



日陰じゃないと厳しい暑さ・・・orz。

詳しくはパーツレビューをどうぞ。

ではまた〜。