Yoshinaのブログ一覧

今日は私用で午前中外苑前にいけず、外苑前から集まっていたセブン仲間が暁ふ頭公園に移動していたのでそこで合流しました。



YoshinaのSprint。今日は寒くなくて快適でした〜。



サカキバラさんのSprint。ウインカーがライト内蔵ですっきり。



のうえさんの160S。フロントフェンダーに泥除けが！



YUさんの270S。光の具合でボディカラーが輝いて綺麗です。



大将さんのローバー1.4Kネオクラシです。相変わらず手入れが行き届いてますね。



かぶとむし先生さんのRoad Sports 300。ブラックパッケージにカーボンフェンダー、いいですね〜。



ダラダラしたあと、解散。セブン仲間で走る帰り道、最高でした。



ではまた！

お友達のCaterham Super Seven 1600が納車されたということで、お披露目オフが開催されました。わーい！



品川埠頭に向かいます。



納車を祝う仲間が集まりました。



ついに今夜の主人公が到着！



うぉぉぉぉ！Super Seven 1600、実車はじめて見ました！おめでとうございますっ！

し〜ま@さんのSuper Sprintさんは一足先に帰還。お疲れ様でした！

続いて、天王洲アイルへ移動。



他に車がいなかったので並べることができました。



いい感じ〜。



YoshinaのSprint。



大将さんの1.4K。



いのさん(店主)さんの160S。



かつどん7さんのSuper Sprint。

写真には写ってませんが、270乗りのYUさん160乗りのregnさんも参加しています。



そして主役のSuper Seven 1600。クラムシェルフェンダーとボディカラーが素敵ですね。



バックランプが左右に２つ、専用エンブレムに、ポリッシュのマフラー！



内装のレザーも素晴らしいです。メーターパネルがレザー張り、いいなぁ。



サカキバラさん登場。クラムシェル同士、Sprintと1600、並べてみます。



車幅の違い、ボンネットのダクトの有無などの違いがありますが、多分知らない人がみたら、同じように見えてそうです。



話はつきることはありませんが、きりがないのでｗ夜更けに解散しました。

セブン仲間が増えてとにかく嬉しいです〜。今度はツーリング、ですね。

ではまた！

フェラーリ乗り換え病のラストは、328GTB。

MTのフェラーリしか興味はなく、乗ってないかつ、予算的に乗り換えできそうな現実的なフェラーリは308/328/348ぐらい。

348は355の前期モデルのようなものだし、308よりも328が見た目が好き。328の中ではGTSのほうが流通してますが、見た目が好きなのでGTBに。しかも狙うは前期型のEUモデル。328で最も人気のあるモデルです。

実際乗ってみると、いままで乗ってきたフェーラリとはかなり違ってます。運転姿勢、ステアリングの角度と重さ、シフトの硬さなどめちゃくちゃ漢っぽい。小さいボディで車庫入れ楽になるかと思いきや、重ステで車庫入れ大変でした。

それはともかく、これに乗ってフェラーリはもういいかなと思った、僕にとって記念すべき車です。

フェラーリが嫌になったということではなく、もう欲しいかつ買えそうなMTなフェラーリが高騰しすぎていたのです。246か512BB、、、いや、やっぱり無理。

レアな6MTの白外装・紺内装がでてきちゃったので、F355から360スパイダーに乗り換え。パワステもシフトフィールも適切。そして速い！奥様受けも良く、とても良い車でした。

知人がフェラーリをこっそり所有していることを知って、あ、フェラーリって買っていいんだと勘違い。突発的にF355ベルリネッタXR・6MTを購入しました。速さ以上に音が速い。リトラも初めて、ミッドシップも初めてで、嬉しくてフェラーリブランチやらフェラーリ・レーシング・デイズなどに参加してフェラーリオーナー気分を満喫しました。けど、もちろん最下層ですけどねｗ