失火確認

エンジントラブルのJB43を取りに行ってきました。自走で自宅まで帰りましたが、エンジン警告灯、点滅点灯の繰り返し。点検料(診断機・圧縮点検)は、払いました。
午後から、納車なので、ドラレコ、レーダー、オーディオ、スピーカー他を移植するため部品を外し、時間がまだあったのでエンジンを見てみる事にしました。

3番シリンダーのプラグを外して確認。煤だらけ💦。
オイル量チェック…減ってない…クーラントは漏れなし、クーラントチャージャーを取り付けて気泡が出てくるかと思ってましたが…出てこない…そして量も減ってない…ヘッドガスケットではないみたいと、サンデーイジりの勝手な解釈ですが。

124番シリンダーのプラグはこんな感じです。プラグ？プラグコード？ピストンリングの固着？という事で、ヘッド分解を行う気が無かったので、オイルを抜いて鉄粉確認…。鉄粉…無い…。丸山モリブデン…勿体ない。オイルが1ペール缶あるので、新油を入れてから、プラグを外したまま、インジェクターカプラを抜いて、数回に分けてクランキング。再び抜いてオイルの鉄粉確認。鉄粉無し💦。

午後から納車なので、新油を3L入れ、プラグを軽く締めて、一旦作業終了。

ファイバースコープ等をAmazonで注文したので、届いたらまず中を見てみます。