ずんやのブログ一覧

いよいよ今晩～翌未明にかけて、
ラリー観戦のために久万高原に向かうわけですが

よーやく唐津のフォトギャラリーが完結♪（かな？）





ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･九州'2011　ｷﾞｬﾗﾘｰｽﾃｰｼﾞ"肥前"


そーいや、昨日のアレに対抗して今朝はこんな物がうｐされてたりｗ


盛り上がってまいりますたｗ

先週の日曜日は天気が良かったので（こればっかやね）
勇気を出して、初の「おは堀（おはよう堀切峠)）」
に参加してきました｡

いってみると・・・マニアックなクルマが、ずら～りｗ
う～む、眼福眼福ｗ



このクルマの燃料はグリーフシードです(大嘘)



さてさて、唐津のｐｈｏｔｏデータもいよいよ大詰め、最後のリエゾン観戦。
ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･九州ﾘｴｿﾞﾝ＠万葉垂綸石公園
あとはSSをうｐすれば一応、一段落・・・かな？


　　　　　　　　　　　＜閑話休題＞


てな訳で、唐津の写真整理も終わらないというのにｗ
全日本ラリー第２戦の久万高原ラリーの開幕直前となったわけですが
ついに、動く「アレ」がお披露目にッ！


いや～、こうして見るとかっこええのうｗ
早く実物が見たい♪

土曜日はいい天気だったんで、ＤＴでお出かけ♪

目指すは、５月にひむかラリーの開催される美郷町。
というのも、先日の唐津ラリーでリエゾン観戦の楽しさに
目覚めちゃった訳で､地元開催の「ひむか」で、
どっか良い観戦ポイントはないかしらん？
と出かけたわけなんです｡

まずは、デイ２のメイン観戦ポイントになるであろう
基幹林道　小原-山神線の終点へ♪
辿り着けませんですた(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

さすがに、あの距離を延々と登っていると水温計が、いままで見たことのない領域に・・・
つか、時間がかかりすぎる・・・おまけに下りはブレーキ酷使する事になるんで
スピードは出せない・・・
まあ、こっちに来る時にゃ、こないだの地区戦同様ＭＩＮＩで登ってくるしかないだろーな｡
となると、競技車両と離合が難しい箇所でかち合った時が困る訳で・・・
デイ２のスタートは早めに切り上げて撮影ポイントに向かうか、
すっぱりデイ２のスタートは諦めて、北側から撮影ポイントに向かうか・・・
悩ましいとこだなぁ・・・

その後は近くの林道巡りをしてみたり


サービスパーク裏に立ち寄り温泉を発見してみたり(-ω☆)キラリ

お風呂セット持ってくりゃよかったよ

んで、帰りに今年から新しくなるといわれるギャラリーステージの下見に・・・
う～ん、よくわからん・・・
だけど、山中をずんずん走っていると明らかに怪しいクルマの一団が止まっている

えっ？どんな風に怪しいんだって？
そりゃあ、人気の無い山中に牽引フック付のエボⅩが停まってたら、
怪しいでしょうってｗ

んなわけで、その一団が停まっていた所の脇道にＤＴで突入♪
時間切れですた
まあ、脇道入ったときに４時回ってたからね｡

しかしなぁ・・・これからの一ヶ月間で整備されるだろうとはいえ、
あの道をＭＩＮＩで走るのは、ちと遠慮したいところ。
デイ１はＤＴで来る事になる・・・のかなぁ・・・

そんなこんなで、唐津の写真まとめの続き↓
ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･九州ﾘｴｿﾞﾝ＠唐津うまかもん市場
写真整理、久万高原までには終わる・・・のか？

相変わらずツール･ド･九州ｉｎ唐津の写真整理ｃｈｕ!

基本的に手持ちでスローシャッター大好きっ子だもんで
ピンボケ写真の山から、まともな写真を探し出す
途方も無い作業な訳なんだけど、

ドラさんたちが手を振ってくれている写真が
ピンボケになっていると、非常に心が痛むわけで・・・

全ては腕の無さが悪いんです！

と、謝って回りたいよーな心境。（いや、マジで）

たとえ、ピントが合っていても、微妙にタイミングが外れていたり
クルマにピントがあってても、折角振ってくれている手にピントが合ってなかったり・・・
なまじ言い訳が利かない装備なだけに、困り者なんだよなー。


あっ、井上さんが手を振ろうとしてくれている♪
・・・っと思ったら、次のショットはピンボケ・・・ＯＴＬ


こちらの方では、なんとかサムアップの瞬間にピントが♪
ほんとは、この一つ前のショットの方がより高く腕が掲げられてて、いい感じなんだけど
後続車（Ｆｉｔじゃない方）がサムアップに重なって台無しに・・・

悩みは尽きない・・・

そんな訳で
ツール･ド･九州2011　デイ1スタート
ツール･ド･九州2011　リエゾン＠七山

そんな訳で、いってきました全日本ラリーの開幕戦。
「ツール･ド･九州ｉｎ唐津’2011」

２００９年度から追っかけている
”メロンブックスラリーチャレンジ”のいわゆる”メロン号”も
ここ唐津にて、２０１１年版カラーリングの
競技デビューと言う事もあって、
ﾜｸﾃｶしながら出かけてきました。



肝心の結果の方はと言えば、

スタート直後のＳＳ１で大スピンを喫して、
クラストップに３０秒程の先行を許し最下位に落ちたメロン号ですが､
そこから猛チャージをかけて、デイ１終了の時点でクラス２位∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪
しかしながら、クラストップをひた走る筒井選手とのタイム差は２６秒・・・

それでも諦めずに走り続けたデイ２、
波乱はＳＳ８で起きた・・・
ＳＳ８で筒井選手のｓ2000がデフトラブルでストップ。
クラストップに踊り出たメロン号はそのままフィニッシュ♪
ニューカラーのデビュー戦を、デビューWINという最高の結果で飾ったのでした♪

棚ボタといえば棚ボタなんだけど
やっぱ、最後まで諦めないでいると「何か」あるもんやね。

そんな訳で､お約束の奴♪
メロン号奮戦記＠唐津’11

いよいよ次戦の久万高原では、クスコＪｒ．チームとの"痛車対決"が勃発！
今年初のグラベルラリーという事もあり楽しみ～