ワーキーメイト ABSレス配管  

ABSからフルードが漏れていたので撤去しました。
前後に分岐する配管を作成して頂いたので現在13万円もするN1マスターを使わずに済みました。
ABS撤去の効果ですが、まずブレーキタッチがカチカチになりました。
これがまた曲者。
かなり短いストローク内でブレーキをコントロールしないといけないので非常に難しい。
ブレーキロックする、しないの境界線は非常にハッキリしているのですが、それ故にロックするポイントから0.1mmでもブレーキを踏み込むと簡単にブレーキがロックしてしまいます。
私のような素人ドライバーはその境界線をもう少しボヤかしてくれた方がブレーキングが楽になると思います。
ただし悪い事ばかりでは無く、撤去することによって7kg程軽量化できるようです。
とはいえ正直オススメは出来ません。

追記
ログで確認した所、ABSレス状態の方が高い制動Gが出ていました。
しかしビビって手前からブレーキングしていたのでダメでした。
慣れれば強い武器になるかもしれません。