アライメント調整

車高調とホイールを連チャンで投入したこともあり、
こりゃ～アライメントを取っておかないと！
というわけで、カーショップ錦（ブロケイド）で
アライメント調整を行ってきました。

カーショップ錦さんはショップオリジナルの
BILSTEINを作成することの出来る、足回りの
スペシャリストとも呼べるショップさんです。
他に、OHLINS、RECARO、BBS、OZ、ENDLESSなど、
基本且つ王道を押さえたラインアップをされている
ショップさんと言えるのかもしれません。

まずはジャッキアップ。
RX-8は既にまな板の上の鯉。

アライメント調整の機器を取り付けて…

アライメントテスターの調整中

初期状態の測定終了。
写真はやっぱ下回りは撮っておかないと！
というわけで、調整前の測定結果を確認中に１枚

いざ、調整！
さて、どれくらいずれているのかな？

やはりサスペンション関係の
取付及び調整は力仕事ですねぇ…。
暑い中お疲れ様でした。

測定結果は…
初期状態でもほぼ問題なし。
意外と優秀でしたねぇ。
アライメント、やらんかったら良かった…
なーんて思いませんけどね（笑）
というわけで、よりよい方向にするために
微調整を行って頂きました。

以下、測定データ
*****************
キャスター　左前：前 6.35／後 6.35
　　　　　　右前：前 6.37／後 6.37
キャンバー　左前：前-0.40／後-0.38
　　　　　　右前：前-0.25／後-0.26
　　　　　　左後：前-1.29／後-1.31
　　　　　　右後：前-1.29／後-1.31
トウ　　　　左前：前 0.00／後 0.03
　　　　　　右前：前-0.03／後 0.04
　　　　　　前TO：前-0.03／後 0.07
　　　　　　左後：前 0.11／後 0.08
　　　　　　右後：前 0.07／後 0.07
　　　　　　後TO：前 0.18／後 0.15
　　　　　　ｽﾗｽﾄ：前 0.02／後 0.00