山とαは最高のブログ一覧

今日の下妻市から筑波山までの歩いて往復の前に、下妻市のケーズ電機へまわってみた。

まだ製品が入ってきたわけではないけど、展示品でアイリスオーヤマの靴乾燥機が置いてあった．．．

なんでもオゾン効果で脱臭もできるとか．．．

しかも革靴やブーツにも使えるとか．．．

何年か前から、実家へ帰ると、家族から「臭い」について指摘が．．．(´∀｀；)

いや〜もう直ぐ40になるんだから、そりゃ臭いの1つや2つ出てきますがな...(´ε｀；)

愛車に関してはプラズマクラスターを導入しました．．．

ブーツの方は消臭スプレー．．．

衣類は柔軟剤を使ったり、ファブリーズを使ったり．．．

もう大変！！ヽ(´Д`；)ﾉ

で、結局、その製品は買えませんでしたが、帰宅後、カレンダーを見たら、ある事に気づいた．．．

明日で39やん．．．Σ(´∀｀||;)

愛車も7年目の車検を迎えたし．．．時間が過ぎていくのがとても早く感じてならない今日この頃．．．⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

5月上旬頃から、エンジンからまた振動がするようになった。

そのため昨日の車検の時に再び、エンジン内カーボンクリーニングをお願いしました。

その時、ついでに｢添加剤ってどうなの？｣って聞いてみた。

ぶっちゃけ、新車納車してもらってから今日まで、添加剤なんて一度も使った事がありません！！(￣▽￣ )

サービスさんからは｢全くやらないよりは良いですね。うちに来る時はエンジンオイル交換のタイミングで依頼して貰えると良いです。｣とご案内をいただいた。

愛車をディーラーに預けて、散歩がてら、黄色い帽子のお店へ...

写真の添加剤を見つけた。








どれが良いんだろ～？(￣▽￣;)

タンク容量と1回あたりの給油時の量を考慮すると、最初のフューエルワンかな～？( ・◇・)？

他の物を見ると、私の愛車では考えられない量を給油する時向けだわ(-_-;)

黄色い帽子の店員さんに｢どの位の間隔で使うと良いの？｣と聞いたら｢毎回、給油する時に1本です。毎回買っていくお客がいますよ。フューエルワンは本当に本数が出てます。｣と...！Σ（￣□￣;）

まあ...売るのがお仕事だから、そう言うわな～(´Д｀)

見つけたり聞いたりした情報を持ってディーラーのサービスさんに改めて確認...

｢一番上のはうちでも使った事があります。2番目以降はないですね～。給油時毎回？給油はひと月に2回位ですよね？であれば2ヶ月に1回、給油時に1番目を入れてくれれば全然違う筈ですよ～。毎回ではガソリン代がとんでもない事になるでしょう？｣と教えてもらった。

「うん。何の為にこの車を選んだのか解らなくなる。」と私。

サービスさんに教えてもらった通り、一番上のフューエルワンを2ヶ月に1回、給油時に試して見ようかな～？(￣▽￣;)

あと、確認し忘れた...

他のを選んだ場合、タンク容量や1回あたりの給油量を考えると、2回に分けて使う事になりそう...

こういう物って、一度開けた物を2週間後に使用しても大丈夫なものなのかな～？（￣～￣；）

RedWingのブーツを初めて買ったのは13年位前になります。

当時、以下URLのブーツも見つけ、もの凄く欲しいと思っていた事も憶えています。
チぺワ 27422 ファイヤーマンブーツ スチールトゥ

あれから何だかんだで約13年...

RedWingで見つけてしまった...

で、アメリカから取り寄せてしまった...


ジッパーも取り寄せていまして、箱の中に入っていますが、ジッパー無しで履いています。

ちなみにこちらは同時期に、ヤフオクに出品していた古着屋さんから購入したRedWingのロガーブーツ。


落札時、頭の中にあったのは、修了証絡みの講習会や、自宅で作業する際の安全靴という目的でしたが、手元に届いた後、このブーツについて良く調べてみたら、思っていた以上に良い品を落札してしまった事に後になって気付く...Σ(´∀｀||;)え！？

これで混合ガソリン式チェンソーとか、半自動溶接とか、砥石研削とか、勿体ないかもと今更思うように...ヽ(´Д`；)ﾉ

ヒールの高さは比較するとこんな感じ。


古着屋さんから取り寄せたロガーブーツは、RedWingとしては標準的なヒールの高さでしたが、ファイアーマンは意外と低い方でした。

岩登りやオールシーズン用登山靴のヒール高と同じ位の高さです。

ファイアーマンで里山散策位ならやっても良いかな？

これからともに履き込んで慣らしていきます(｀･ω･´)ゞ

上のブーツのブラッシングをした後、車に鳥の爆弾が何か所か着弾しているのを見ては気になったので17時過ぎ頃、軽く水拭きを始めました...

でも、そこだけ綺麗って...

ちょっとだけ...と思っていたら...体が止まらない...⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

20時半頃...何だかんだで全部やっちゃいました...Σ(´∀｀||;)


今日は満月だ...ヾ(´∀｀*)ﾉ

関東周辺の「車で行く山あるき」という本です。

サンプルで茨城県の加波山。


ちゃんと最寄りインターからのルートとパーキングの情報が載っています。

加波山を選んだのは駐車場とはありますが、実質、路駐の様なものだったから。

そのため、この山はピストンした事がありません。
(一度縦走の途中で通過したことはありました。)

あとは駐車場から山頂までの地図もあります。


山岳によっては山小屋、テント場、トイレ、水場の情報もある。

ぱらぱらと眺めた感じ、載っている情報でも充分だが、ここに載っている以上の情報が欲しい時は山と高原地図を参照すれば済む(・∀・)ｲｲﾈ!!

この本は、ちゃんとした駐車場のありそうな山を知りたい！と思った時に調べるのにちょうど良いと思ったので購入しましたｵｯｹｰ☆⌒d(´∀｀)ノ

5月3日から受講していた、床上操作式クレーン技能講習の学科と実技と合格しまして、修了証に新たに追加されました。


取る事だけに集中し過ぎて忘れてた．．．



令和です。



今日、取得した床上操作式クレーンは講習終了日が R1 となっていました。

交付日も 令和元年．．．


．．．自分の番が来た時は無我夢中で練習しました。



本番が始まる前の練習の時は、通過させるポイントに設置してあったポールにぶつけまくっていました．．．

本番の時は何故かぶつけずに全てのポイントを通過させることができた．．．Σ(´∀｀||;)



．．．これはビギナーズラック？



途中で「これは明らかに力の合成じゃね？」と気づいて、「こっちにふらつく荷を止めるには、こっち側に同じ力が働くようにしてやれば、荷にかかっている力は0になって、荷のふらつきは止まんじゃね？」とか考えながらも操作してみるが、現実は頭の中のようには行かず！orz


でも、検定はぶつけずに上手く行った(；´Д｀)



検定の直前まで上記も疑って試してみましたが、最終的には教官の教え通りのタイミングでボタンを押して留めたほうが一番確実だ！という事ですm9(　ﾟдﾟ)


力の合成の件は、今後、時間のある時に職場のクレーンでじっくり試して確認してみよう．．．



また、今日の実技の中で新しいことを知りました．．．

今回受講したような技能講習や特別教育は「ヘルメット要着用！」「無くても貸し出しますよ。」なのですが、たまたま顎紐を留め忘れていた方がおりまして、見つかって「減点２０点！」と教官から言われておりました。

この点数が「今回受講した教習所だけの事なのか？」「他の教習所でもこの点数なのか？」など、確認し忘れましたが、これ１つで減点20点はかなりの痛手になるので、自分はやらないように注意しようと思いました。(´ε｀；)


とりあえず、無事に令和元年の修了証を貰ってくることができましたd(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b