昨日、ディーラーで交換してもらった、オールシーズンタイヤの空気圧の確認と調整を行いました。

作業はいつも通り、タイヤの温度がまだ変化していない、走行させる前の、今朝7時に行いました。

確認したら270kPaでした。

外部に任せたので、やはり高め設定でした。

愛車の適正値は240kPaなので、270kPaは結構高め。

このまま走行させると、トレッド面の中央だけが減っていき、溝の減りが均等にならない...

必要な時に機能を発揮できないタイヤになってしまうので、空気圧を落としました。

全て250kPaに合わせました。