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ニトちゃんの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2018年7月16日

エンジンルーム静音化 その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
アクセラスポーツのエンジン音(エンジンを掛けた直後)が意外とうるさいので、近所迷惑にならないようにエンジンルームの静音化を図りました。
車内はデッドニングのお陰でそれほどうるさくは感じませんが、外は結構、うるさいです。
元々、インシュレーターがなく、音がダダ漏れ状態でした。
中国製のアルミシート+ウレタン(?)の吸音材を貼り付けて見ましたが、面積が足りず、効果がイマイチ。
そこでエーモンのエンジンルーム静音シートで補強しました。
2
エンジンカバー吸音材貼り替え前。
エンジンカバー裏に取付けてあった安っぽい純正のグラスウール吸音材を剥がして、静音シートに貼り替えました。
3
エンジンカバー吸音材貼り替え後。
エーモンのエンジンルーム静音シートの良い所は、エッジ部分や接合部に貼るためのアルミガラスクロステープ(10m)が付属の所。
多少、継ぎ接ぎになった所でも、アルミガラスクロステープで綺麗に仕上がります。

静音化の結果、音の大きさの差ははっきりとまでは分かりませんが、高い音は少し消え、エンジン音が少しマイルドになった感じです。

エーモンの静音マルチモールを注文したので、次回はさらに静音化を図ろうと思います。

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