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ニトちゃんの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2018年7月15日

マッドカバー取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
運転席側取付後の写真です。
ヤフオクで落札(即決)した¥4,860+送料でアクセラスポーツ用のマッドカバーセット(前・後輪の計4個)を取付けてみました。
もちろん、本来の泥除けの意味もありますが、意匠的な(ドレスアップ)目的が高いです。
値段から察する通り、やはり中国製の商品でした。
そのせいか、ピッタリサイズとはいかない上、下穴を開けたり、ドリルを使ったり、チリが微妙に合わなかったりと取付は結構、大変でした。
2
こちらが取付前。
ちょっと寂しい。
3
取付後のマッドガード背面。
パッと見は違和感なし。
4
問題は、後輪側でした。
ドリルが全く入るスペースがありません。
ジャッキアップして、タイヤを外して作業すれば、然程、難しい作業ではありませんが、タイヤを外す作業に自分の技術力に難色がありました。
もし、タイヤを外して、締め付けが甘かったり、締め付けに偏りがあったりが嫌だし、トルクレンチもないので、頑張ってタイヤを外さずにオールマンパワーでやりました。
下穴は、ドライバーセットのキリで穴を開けて、ドライバービットの+を無理くり手やモンキレンチで回して、何とか取付けました。
超短ドライバーかビットをはめられるラチェットレンチがあれば、然程、苦労する事はなかったかもしれません。
ま、とりあえず、取付けられたので良かったです。
商品としての精度は、あまり高くなく、説明書等もないので、1個当たり千円以上の価格は、正直、ちょっと高いかなぁと思いました。
実際に雨の日に走って汚れが少なければ、評価は少し上がるかもしれませんが、5点満点中の3.5点位だと思います。

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