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V-マルチの愛車 [スバルインプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日：2009年2月14日

ＥＶＣ設置編

Item: ＥＶＣ設置編
Author: V-マルチ

長らく放置していましたが、重い腰を上げ
やっと設置に掛かります。

図は現状の配管略図です。
一般的なシングルターボエンジンは
こうなっていると思います。
いや、多分。(^_^;
間違えていたらゴメン！

純正ソレノイドをＥＶＣに置き換えます。

まず純正ソレノイドを殺します。
６ｍｍのボルトが見当たらなかったので
適当に４ｍｍのホースでバイパスさせました。

カプラーは外しちゃ駄目みたいです。
エンジンチェックが点灯するみたい。

エアクリ側は４ｍｍのボルトでメクラ蓋しておきます。

配管ですが、コンプレッサー部から４ｍｍ配管で
ステッピングモーター中央（Ｉ刻印）へ。
アクチュエーターから上側（O刻印）へ。
サージタンクから下側（B刻印）へ配管をします。

配管後の略図です。
こうなってると思います。
ＥＶＣの配管については、ＨＫＳの取説が無いため
ネットで色々調べた結果こうなりました。

間違えている様なら連絡下さい。(^_^;

配線はこの位置から引き込みました。
って判りませんよね。(^_^;
スピードメーターケーブルと同じ所です。
車内側はクラッチペダルの上辺りに
引き込まれます。

あとは、コントローラーの電源配線すれば
取り付け完了です。

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