DIY コーティングのブログ一覧

知り合いから、バッテリー上がったと連絡があって向かいました(車はスズキのkei)

そして、ブースターを繋げて掛かるのかと思いきや、一瞬セルが回るものの掛からず(^_^;)

充電が足りないのかと数分置いてムーヴ側をアクセル踏んで充電量上げてもダメ( ´Д｀)

セルモーターかなと思い車載工具でセルモーター叩いてダ～メ～( ´Д｀)

そして、ふと思い出した事が、スズキの同じ年式の仕事車がブースター繋いでもダメだったのに、バッテリー新品に替えたら１発でエンジンが掛かり、
その後バッテリー新品で充電されてるからだろうと、オルタネーターが駄目じゃないかと思っていたら、普通にその後は掛からないって事がなく直ってしまったという事が・・・

なので、直ぐに近くのホームセンターへ走りバッテリー交換、するとブースターケーブルで繋いでも掛からなかったのに１発始動、何事もなく解決してしまいました( ´Д｀)

ちなみに、充電制御式の車ではなさそうでした(新品はどちらにも対応品を入れました)、
古いバッテリーは一応13.8Vありましたが、電圧だけではバッテリーは判断出来ないですね(^_^;)

しかし、ブースターケーブルで繋げても掛からないのに、新品バッテリーでは掛かる、ちょっと謎なんですよね、まぁ直ったから良いか(´･ω･`; )