DIY コーティングのブログ一覧

整備手帳と迷いましたがやはりこちらで、

最近毎日の様に異音の話しですが、

結局昨日タイヤハウスカバーを外して原因と思われるクリップの破片を見つけましたが、
やっぱりまた異音がしだしました😣
もう嫌だと思いつつ、昨日の作業でエクステンションのクリップがどんなのか、車内から穴の径を計りネットを駆使して探しました、
似たようなクリップは出て来ますが長さが違うようなと思いつつ、
アストロプロダクツさんのこのクリップを買いました、



また昨日と同じ作業でタイヤハウスカバーを外して、
エクステンションについていたクリップを外して、



見比べると買って来たのとはやっぱり長さだけが違う😅


しかし、取り外したクリップの爪も一個しか残っていないので、とりあえず何かしらクリップが嵌まっていればいいかなと長さの違う買って来たのを使いました、

すると、

嵌まった、
ただ、車内側がやはり突き出ましたが、
なんとドアの開閉で当たるかと思いましたが色々な角度で試したところギリギリ避けていて、
見た目気にしなければこれでバッチリでした(爪切り、ニッパーで先端を切ろうとしたけれど狭すぎて無理でした)、






肝心なエクステンションは、がっちり固定されて、

ここの部分の横にある隙間が何故か無くなり異音も完治しました、次いでで運転席側も同じ作業をしました。



クリップの残骸



しかし、同じタントに乗られている方はこのエクステンションに付いているクリップは要注意かもですね、クリップの爪が割れたり弱って来るとエクステンション本体が揺れて異音の原因になるかもです。

もちろん、作業を真似される方は自己責任でお願いします。

追記：短くクリップを加工してみました、


普通に使えそう、あとパッと見て同じ大きさだと思っていましたが、数mm頭が大きいです、対応穴径は間違いないので自分はこれで満足です。

画像はありませんが、
知り合いのエアコンフィルターレス車にフィルターを取り付けしました、

エアコンフィルターレス車の場合、だいたいカッター等で穴を空けないといけません、

ネットを見ていると地味に穴が空かなくて面倒臭いとありましたが、

意外とすんなりカッターで穴を空けられました、

フィルター入れて蓋を閉めて終了しました、

これでまた経験値が上がったな♪

整備手帳と迷いましたがこちらで、

前に異音の原因がフェンダーエクステンションのクリップの弱りが原因なのでわと書きましたが、

地元にタイヤハウスカバーのこのクリップが売ってなく






部品屋さんに注文するのもと思っていましたが、お隣の県に売っていたので購入、

タイヤハウスカバーを外します、白◯部分は普通の引き抜きタイプのクリップでした(他何ヵ所か外してます)、

赤◯←部分は事前に準備したクリップで古くなると破壊した方が早いらしいので色々工具を使って破壊しました(綺麗に取れないか試したけれど無理でした)、


エクステンションの周りがどの様になっているかクリップが完全に壊れない様に触って見ましたが、エクステンションの周りはスポンジだらけで異音に繋がる様な物はありませんでした、
エクステンションを止めているクリップはどう見ても特殊でした😅



しかし、掻き出した後ですが、とんでもない量の泥の蓄積がありました、



そして泥を掻き出している時に気付いたのですが画像は撮り忘れましたが、

タイヤハウスのクリップを外す時に破壊したクリップの破片と同じ物が、

おかしいなぁ、壊した後に一つづつ回収したのに？

そして数を数えたら一つ増えてるじゃない😣

何かしらで歴代のオーナーが修理か何かでタイヤハウスカバー捲った時のクリップの残骸がエクステンションに引っ掛かっていたか、泥が溜まっていた部分でフェンダーと車体の周りを暴れていたのか、

とりあえず試運転しましたが、明らかに走行中一番気になっていた音が無くなりました♪

久しぶりに少し遠い場所へドライブ、
長い下り坂を走行中後ろから新型プリウスが来ていましたが、
近付いては離れてを繰返しながら前に車が詰まっているのにセンターライン踏んでは戻っての蛇行を繰返し、

下り坂なのに速度が出ないからか、それとも新型プリウスだぜぇ～どけどけどけ～みたいに煽って来ているように見えましたが、
下り坂が終わって直ぐの信号が赤でしたので減速、
すると新型プリウスさん、いきなり土手の方へ左に急ハンドルして我に返ったのか今度は右に急ハンドル、何とか回避していましたが、
多分土手にありゃバンパー少し当たったな😅

煽りとかでなく、普通に居眠りだったのね😅

しかし、新型プリウスだから車線逸脱装置とか色々安全装置付いていると思うんだけどな😅

事故する前に眠いと思ったら仮眠を取りましょう‼️

昨晩の仕事で初めて日産のオーラを運転しました、
夜とはいえ内装の質感が高いのと、静かで滑らかな運転フィーリングでした。
一言にまとめると「上質」って言葉が似合いそうでした😄
　
もちろん、あくまでも個人の感想ですので悪しからず😅

しかし、近いうちに新型プリウス、クラウン、アルベルも仕事で運転するんだろうなぁ😅

色々な車に乗れるのは楽しいですね♪