DIY コーティングのブログ一覧

先日オークションを見ていたらニデックのファンが出ていて4つポチリ😁



回転数が判らずでアンペア数が少し多い物でしたが、12Vを直掛けして比べてみたら同じ位の風量でしたのでナビの修理に使えそうです。

ただ、ケースが数ミリ大きいのと固定ボルト穴がパソコン用になってますので注意かも😅

ちなみに、画像の右側から左側へ風量順に並んでます（笑）

もちろん、色々と自己責任ですね💡

とある車両にナビの取り付けの続きですが、

結局このイクリプス→カロッツェリアナビのアンテナ変換アダプターでは何やってもエラーでした(わけありで、社外のフィルムアンテナ配線セットより高かっのに楽しようとしたバツかしら😅)、





仕方ないのでフィルムアンテナごと新しくする事になりましたが悲劇が😵




カロッツェリアナビには取り付け位置番号があるので事前に準備していたのに、

はっ、えっ、😵

３本はカロッツェリアのHF-201でしたが、１本だけHF-201S(ケンウッド系)でした😵

しかし、自分用に用意していた方のアンテナがあったのでそちらを取り付けました😅

画像は無いけど無事に取り付け完了しました😆

しかし、何で変換ケーブルでわ駄目だったんだろ、
前回の話しで、やはりブースター関係とかなのかな🤔

まぁ、映る様になったから良かった♪

ちなみに、バックカメラ故障による新しいの取り付け、

ステアリングリモコン使える様に設定、
フィルムアンテナ新しいの取り付け、
HDMI取り付けなどなど、中々な作業でした、

色々勉強になりました👍

最近ずっと同じ様な内容ですが・・・😅

ナビの地デジのアンテナを変換ケーブルでイクリプス〜カロッツェリアへ変換したらアンテナエラー20になりましたが、

ふと、購入した変換ケーブル履歴を見ていて、
そう言えば「わけあり」品だったよな、
取り付けには問題無く、前の方に外れて来て、こんな状態になるとありましたが、よく画像見て思いました😓

ハーネスからは前には飛び出るけど脱落しないと、ハーネスのロックは掛かり外れる事はなく普通に使えると書いてありましたが、

もしかしてだけど構造的に、この飛び出る金具の部分後ろの凹みに入ってしまって奥まって金具部分が刺さってないのでわ😵

ちょっと思いあたる節もあった、色々映らないとアンテナ弄ってる時に、仮にちゃんと金具同士が刺さってたなら、画像の様に片方に引っ張られて刺さったまま抜けて来る筈と(わけあり品なのはずっと頭にあった)

と言う事は一度ハーネスから金具部分を引き出して接続してハーネスを被してからロックすれば大丈夫な気がする😅

ただ、車の持ち主との休みの関係で作業は今度ですね。

まぁ、それでも映らないならフィルムアンテナ貼り替えですね😅

少し前からオーディオパネル(センターパネル)を外すのにこれがかなり便利😆





この他にサイズも何種類かあり😆

ちなみに、昔使っていてオーディオ専用機に使っていたスマホのバッテリーが駄目になりスマホ分解にも使いました（笑）

もちろん、用途外なので自己責任でお願いします♪

依頼でイクリプスナビからカロッツェリアのナビに変更をしたのですが、
色々作業が多かったのもですが、アンテナ変換ケーブルで繋げたら、
まさかのアンテナエラー20と出て映らない😵
もう一台のナビも同じエラーで映らない😵
どうなってんだと思っている内に時間切れ、
そして、自宅で壊れたアンテナコードを(前回買った中古のナビに付いて来た)

最初先端は何も付けず装着、やはり同じエラー😅

次にアルミテープの粘着部分に貼り付けるやはり映らない😅

だめなのか？と思っていて、ネットでアルミテープ通電で調べて判明、
アルミテープの粘着部分は通電無し、反対の表面通電あり😅

最後にアルミテープとセロテープで簡易的に繋げると、



1本目繋げただけで映った😆



どうやら変換コードが駄目なのか、カロッツェリアとイクリプスのアンテナのアンプ部分が違うのか原因は分かりませんが、映ったんでスッキリです。

また、近い内に作業ですね♪

追記：もしかしたら推測ですが、イクリプスからカロッツェリアのアンテナに変換して映らなかったのは、
イクリプスはナビ本体にブースター、
カロッツェリアは給電部にブースターの違いなのかも？

それと、アンテナエラー20が一度出るとそのままアンテナ付けると映る時もありますが、
ナビ本体の電源カプラーを抜き差ししないとエラーが出たまま元に戻らない場合が多いです😅

もちろん、あくまでも参考までにです。