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  9. ネオチューン施工 [Fredie7]
Fredie7の愛車 [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]
ネオチューン施工
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折角なのでフルオープン、フライイングバージョン！<br /> <br /> でもナンバー曲がっとる！( &#180;艸｀)
折角なのでフルオープン、フライイングバージョン！

でもナンバー曲がっとる！( ´艸｀)
  • そんなこんなでお顔をスリスリされた次の日に、群馬県の沼田市に有る、【塗装工房　宮下】さんでネオチューンを施工してもらってきました♪<br /> <br /> ネオチューンとは詳しい説明はわからんのですけど、純正のダンパーを利用して乗り心地を改善するって物です。<br /> <br /> 詳細はサンコーワークスさんのHPに詳しく載っています。
    1:そんなこんなでお顔をスリ ...
  • 実は去年からやろう思って、純正ダンパーを１セットオークションで買って用意していたんですけど、ようやくやる気になったのでやってもらってきました(^_^)<br /> <br /> ただ、せっかく足元いじるのだから、同時に車高も変えてしまおう思って、スギトさんからRS-Rのダウンサスを譲って頂き、同時に装着しました♪<br /> スギトさん有難うございましたm(__)m<br /> <br /> お礼はカラダで払いますね♡<br /> <br /> ダンパーの予備があったので、前もって配送し、施工してもらっておりました。<br /> ちなみにこれまたせっかくやるので、リアダンパーを振幅感応式ダンパーにしてみました(*^-^)
    2:実は去年からやろう思って ...
  • ぱっと見の純正との違いはシールが貼ってある位でしょうか？(笑)<br /> <br /> あ、更にダウンサス投入に伴い、バンプラバーも変えた方がいいとの事だったので、エスペリアのスーパーダウンサスラバーも入れてみました。<br /> <br /> メーカーごちゃごちゃです(笑)
    3:ぱっと見の純正との違いは ...
  • 折角なのでフルオープン、フライイングバージョン！<br /> <br /> でもナンバー曲がっとる！( ´艸｀)
    4:折角なのでフルオープン、 ...
  • 車高下げる前
    5:車高下げる前
  • 下がった後<br /> <br /> 写真の角度が違うので分かりづらいですけど、２～３ｃｍ位下がったのかな？<br /> <br /> でもタイヤの外径が純正比＋２ｃｍ位なので、実質純正からの車高の違いは、－１～２ｃｍ位になってると思われます(*´∇｀*)<br /> <br /> そんなこんなで完成し、施工後すぐ試乗に行きました。<br /> <br /> 宮下さんに運転して頂き、近場を走りましたが、正直…<br /> <br /> 違いが全く分かりませんでした（;￣ー￣A<br /> <br /> 自分が鈍感過ぎるんですねOrz<br /> <br /> そんでもってその後師匠達に会いに埼玉まで移動するのに高速に乗ったんですが、そこで違いが若干分かりました！<br /> <br /> 何ていうんでしょ、細かい揺れが消えたって言うんでしょうか？<br /> 鈍感な自分でも分かったので、たぶん敏感な方が乗ったらもっと分かるのではないでしょうか？(*￣ー￣)<br /> <br /> 履いてるタイヤをコンフォートタイヤに替えたら更に良くなるような気がします＾＾<br /> <br /> 替えよう思っていましたが、バンパー代に消えそうです(ﾉ_-｡)
    6:下がった後 写真の角度 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年03月26日
   

プロフィール

「@悪波さん でもまだホイール前のじゃないっすか(笑)」
何シテル？   12/02 18:22
Fredie7と言います。宜しくお願いします。 ヴェゼルに乗り始めたのを機に、みんカラも始めました。 ちょこちょこいじって自己満を楽しみたいと思います。 ...

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ヴェゼルのハイブリッドＸに乗っています。 へんちくりんなグリルを作ってみたりして遊んで ...
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