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@zawaのブログ一覧

2021年12月28日 イイね!

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行9回目②

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行9回目②
走行記録メモ TC2000 Y1 11:40~12:00 9.1℃/65% 路面温度:10~12℃(ハーフWET) 走行前、メーター読み外気温 12℃ 車両スペック(前回走行と基本的に同じ) タイヤ:AD08R(5年寝かした中古・左右逆履き) サイズ:FR・165/55R15     :R ...
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Posted at 2021/12/29 03:03:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2021年12月26日 イイね!

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行9回目 おまけ映像

たまたま、昨日の走行を走っていた他の方の車載映像に、自分が写っていたので、許可を頂き、RaceChronoを使って、後方から見た自分の走りと、自分の車載映像をリンクさせてみました。 ちょっとタイミングがずれていますが、画面の各種データと、左上のインカー映像が自分の走行画像で、同じ時刻に後方から追 ...
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Posted at 2021/12/26 17:38:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年12月26日 イイね!

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行9回目①

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行9回目①
昨日、S660で筑波サーキットにてテスト走行を行いました。 今回は、以前のデータをチェックしている際に、インタークーラーカバーの違いで吸気温度が違った感じが有るので、オリジナルのダブルファン仕様と、純正改のダブルファン仕様の違いを確認する事が目的です。 また、その比較のついでに、排熱シュラウ ...
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Posted at 2021/12/26 16:57:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2021年12月24日 イイね!

S660 排熱シュラウドのバージョンアップ

S660 排熱シュラウドのバージョンアップ
先日の、S660での筑波テストの結果を見ているうちに、以前のTC2000のデータと比較して、吸気温度が高い事に気付きました。 原因を考えると、ICカバーの純正改ダブルファン仕様にしてから、吸気温度が上がっている感じがするので、再度、ICカバーの比較を行おうと考えました。 せっかく走るのだから ...
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Posted at 2021/12/24 16:13:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2021年12月17日 イイね!

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行8回目④

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行8回目④
走行記録メモ TC2000 Y3 15:05~15:25 14.0℃/44% 路面温度:14℃(ピットロード 16℃) 走行前、メーター読み外気温 16℃→15℃ 車両スペック(前回走行と基本的に同じ) タイヤ:AD08R(5年寝かした中古・左右逆履き) サイズ:FR・165/55R15 ...
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Posted at 2021/12/18 16:20:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2021年12月17日 イイね!

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行8回目③

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行8回目③
走行記録メモ TC2000 Y2 13:15~13:35 11.5℃/52% 路面温度:18.5℃(ピットロード 19℃) 走行前、メーター読み外気温 13℃ 車両スペック(前回走行と基本的に同じ) タイヤ:AD08R(5年寝かした中古・左右逆履き) サイズ:FR・165/55R15   ...
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Posted at 2021/12/17 01:51:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2021年12月16日 イイね!

Honda Racing THANKS DAY 2021-2022

発表されましたね。 今年は、鈴鹿で開催との事で、自分はエントラント側で参加します。 NSXーGTや、GT3を見られる?のが楽しみです。 コロナが酷くなって中止にならない事を祈ります。
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Posted at 2021/12/16 20:37:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年12月13日 イイね!

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行8回目②

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行8回目②
走行記録メモ TC2000 Y1 11:35~11:55 9.6℃/55% 路面温度:18℃(ピットロード 21℃) 走行前、メーター読み外気温 14℃ 車両スペック(前回走行と基本的に同じ) タイヤ:AD08R(5年寝かした中古・左右逆履き) サイズ:FR・165/55R15     ...
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Posted at 2021/12/14 03:11:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2021年12月12日 イイね!

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行8回目①

S660 筑波サーキット、コース2000 ファミリー走行8回目①
昨日、S660で筑波サーキト、コース2000へテスト走行に行って来ました。 前回のTC1000での走行で、再度確認したい事が有ったので、データ取り項目を増やして、エンジンルームの換気が、吸気温度に影響を与えるのかをチェックしました。 また、前回のTC1000で、前後のブレーキバランスを変更したこと ...
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Posted at 2021/12/12 16:12:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2021年12月09日 イイね!

S660 、インタークーラーの風速を測定

S660 、インタークーラーの風速を測定
前回の、TC1000での走行で、色々気になったので、測定出来るように改造しました。 以前使った風速計と、さんざん使ってる温度センサーを、ちょっと強引に取り付け。 確実に吸気抵抗なので、すぐに外す予定なので、全く美しくないけど仕方ない… テスト結果は、予想通り。 まず、半内循環状態 測定 ...
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Posted at 2021/12/09 22:31:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ

プロフィール

「[整備] #S660 S660 電装系のアップデート番外編/ECUの純正戻し https://minkara.carview.co.jp/userid/2377114/car/2854125/8169673/note.aspx
何シテル?   04/01 12:28
@zawaです。よろしくお願いします。 N2Fという開店休業中の様な店をやりながら、2輪のレースメカニックをしてます。 一応仕事の筈ですが、趣味の世界でビ...
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