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ブラック珈琲の"ブラック珈琲初号機" [シボレー アストロ]

   

整備手帳

作業日：2015年10月11日

クーラント交換(^_^)/

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
クーラント交換(^_^)/
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知り合いの車屋さんにお願いしていましたが、何処から抜くの？言われ、教えたものの忙しいらしく、結局自分でやる事に…(^_^;)

2
クーラント交換(^_^)/
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ラジエターにドレンプラグが無い奴…(＠_＠;)

エンジンブロック下のドレンプラグを外しにかかる。

助手席側は、ユニバーサルジョイントを使って外しました…

が！両方とも水が出て来ない…(；一_一)

ドライバーで穴を強引に突いたのがいけなかった。

鉄分豊富な温泉が、潮吹き上等！な勢いで噴射でびしょびしょ♡

軽くキレ気味で、写真なんか撮れない状況…(T_T)


何とか全量抜いて、フラッシングを20分。

そそくさとクーラントを注ぎ、水を足してエア抜き。

予備で、1/2希釈を車に積載して完了(^_^)/
3
クーラント交換(^_^)/
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備忘録として57,283㎞。

ドレン付のラジエターが欲しい…(^_^;)
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この記事へのコメント

ハイルーフ
2015年10月11日 16:21
作業お疲れ様(・ω・)ノ

ドレンの無いラジエターが有るんですね。
ウチの子のも確認してみよっと(^ ^)

次はうちの黒い子のお水交換をよろしくね (￣▽￣)




コメントへの返答
2015年10月11日 16:37
そうなんですよ～(;ﾟдﾟ)
ドレンが無いので、何処から抜くの？となったらしく･･･(^◇^;)

結局自分で交換しましたが、鉄分豊富？な温泉を大量に浴びて、一人半ケツならぬ半ギレ･･･ヽ(｀Д´#)ﾉ

トドメにミラーまで･･･(´；ω；`)


えっ！そんな事言ったら行きますよ～(*≧m≦*)ﾌﾟｯ

でも、お水は替えないですけど･･･( ´艸｀)ｸｽｸｽ
ドリさん♪
2015年10月11日 18:18
大丈夫です♪

今の所 順調にσ(ﾟДﾟ*)のトラブルを追いかけてますから その内 ラジエーター一体型オイルクーラーの樹脂部分がパックリ逝って本体交換になる予定です！(o・・o)/

その時に交換しましょう♪ヽ(・∀・)ノ




(*＾艸＾)ｸｽｸｽｗ

でも エンジンブロックのドレンプラグが外せたのは良かったですね♪ σ(ﾟДﾟ*)のはプラグが丸くなっちゃってて 諦めたまんまですよ（笑）

ミラーは？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
コメントへの返答
2015年10月11日 19:51
ドリさん♪の後を追っかけてますね～(*≧m≦*)ﾌﾟｯ

でも、整備のスキルは及ばないので･･･(^◇^;)

幸いにもブロック下のドレンが生きてますので、全量交換しろ！ってことですね(^ー^*)

結構ヤバい感じでサビが･･･(;ﾟдﾟ)

鉄ブロックなんで、しょうがないんですかね(o・д・)

後は、ATフルード、フィルター、パワステフルード、燃料フィルター、点火系etcいっぱいですね(￣。￣;)

ドリさん♪に･･･(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
Mr.T.
2015年10月12日 20:11
作業お疲れ様です♪(^^)/

ドレンコックの無いタイプがあるなんて自分も知りませんでした！驚きですね！

自分のはどうなんだろうか？

しかし自分もまだ一度も交換した事無いので交換したいですね！
しかもおそらくデキシクールなんて高価な物は使われていないと思いますし(^^;
コメントへの返答
2015年10月12日 20:27
いやぁ～、自分もビックリでした∑(OωO; )

車屋の先輩が、どこからぬくの？って言うので？？

いざ、自分で確認すると(゜ロ゜;ノ)ノ

コックが無い((((゜д゜;))))

全量交換するつもりだったので、別に無くてもとは思うのですが、何故？って感じです(;ﾟдﾟ)

やってみると割とカンタンでしたよ(≧∇≦)b

水を被る覚悟があれば･･･(*≧m≦*)ﾌﾟｯ


でも、冷えた状態でやりましょう。

でないと、ブラック珈琲さんみたいに半ギレヽ(｀Д´#)ﾉになりますよ･･･( ´艸｀)ｸｽｸｽ

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