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ゆういち1972の愛車 [フォルクスワーゲンザ・ビートル (ハッチバック)]

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整備手帳

作業日：2021年11月14日

エンブレムカメラ　その２

Item: エンブレムカメラ その２
Author: ゆういち1972

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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　車内が冷えていて内装のツメを折りそうで不安だったので暖房をガンガンに効かせて温めてから作業を行いました。そういうやり方が正しいのかは分かりません。ですが、いかにもヤバそうなナビ周りのツメは折らずに済みました。

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無事取り外せる状態になりました。

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温まってるうちにAピラーも外しました。配線を天井から行くか床から行くかずっと悩んでいましたが、勢いでAピラーの内装を外したので天井から行くことにしました。

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素人なのでセオリー通りマイナス端子を外して配線作業に入ります。

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ハッチの内装を外します。どなたかのブログで見た、時に繊細に、時に大胆にという言葉を念仏のように唱えながら。そして、もとに戻せるのだろうかという不安を抑えながら。

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純正のエンブレムスイッチはかんたんに外れます。汚れていたのでこの後掃除しました。

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ユニットの交換自体は簡単です。ロックユニットが少し邪魔ですが知恵の輪のようにすれば問題ありません。

　分かりにくいかと思いますが、ドレンホースの写真です。もともとのチューブに接続し、添付されたチューブは使用しませんでした。ペイントロックされてたので重要な部位なんでしょう。

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今回の作業で一番つらかったグロメット通し。映像端子の付いたコードなんて絶対に通るわけないと思いましたが通りました。でもつらかった。とにかくつらかった。手の甲が擦り傷だらけでヒリヒリします。

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