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お盆帰省の帰り道、
せっかく、フェアレディZを借りたので、
もう少し走ってみたくなって寄り道しました。

マツダロードスターを試乗した時と同じワインディングに持ってきて走ってみました。
Ｚ君は電子制御の介入が早めなので後輪をぎゅぎゅっと鳴らしたりしない様に出来てます。


ZのＡＴ仕様にはパドルシフトがついていますが、コラムから生えていて大型タイプ。
ＡＴにＳモードの様なスポーツポジションが無いので、ビューンと走りたい時はこれを使います。
Ｓモードの設定があれば良いとも思いますが、このパドルを操るのは楽しいです。


また、Ｚのロードスターにはシートエアコンが付いています。
温風、冷風の切り替えスイッチがあるので、この日は冷風マックスにしてみました。


朝からオープンで走り始めて、少し休憩。
シートエアコンの風は太もも裏は結構冷えますが、背中は風が来ているのかどうか不明、、。
でも、背中が汗でベターっととなることが無かったので結構効いているのかも？
という程度の効き方です。



この日はどんどん気温が上がって来て、シートエアコン等があるけど、
山の上でも、さすがにオープンはキツイかな、という暑さになって来ました。

ちなみに、Ｚの伝統の３連メーターには油温計が付いていてますが、
135℃を超えると、回転数を抑えるのかパドルシフトで２速に入らなくなり、
ビューンと走らなくなります。
そんなこともあって、伊勢の方に向かって山を下りました。


この日は神宮にお参りはしなかったのですが、ちょっと目的が在って内宮さんへ。
お盆休み時期だったので、午前１０時前でしたが、臨時駐車場も満車になりつつありました。
ここが満車になると周辺の大渋滞が始まります。

で、目的はここ、、赤福です。

赤福は一部の店舗で夏の時期限定で赤福氷を供しています。
自分が高校生の時に食べた懐かしの味です。

赤福は赤福餅をお店で食べると、お茶のサービスと共に一味違う感じで、
お雰囲気もあって好きなので氷の無い時期も時々寄ってます。


で、赤福氷も食べたので、なるべく渋滞が酷くならないうちにと、、
名古屋に向けて帰りました～


Ｚロードスター３日間の旅でしたが、パワーもあってビューンと走らせても良し、
流しても良し、高速でもかなり楽チンで、楽しいオープンカーでした。

なんといっても見た目にオーラがあるというかだし、
乗っていても特別感を演出してくれるところがさすがにＺだと感じさせてくれる車でした。

帰省でレンタカーを借りるので、
どうせならと、例によってちょっと変わった車を借りました。


名古屋で車を借り出して、湾岸道で南下。

一路、実家の伊勢志摩へ～

実家に帰ると、いつものように魚介類、、
お盆は魚屋さんに目ぼしい魚が無かったので、
今回はアワビづくしでした。


翌朝は例によって夜明け前に走り始めます。
明るくなったころにおかげ横丁に到着。

まだお店をやっていないので、普段ならひとごみで入っていけないところで記念撮影。

そしてパールロードへ、、、


ワインディングでの走りを確認。
と言っても、楽しむ程度。

VQ37はアクセルを踏み込むと、急にエンジンの音が変化するところがありますが、
それでも、荒々しい感じにはならずに、スピードを乗せて行きます。



最近、ドライブする時は、何故か路面がウェット、、
いろいろ試せて嬉しいですが、、、(笑)


ある程度走ったら、一旦、実家に戻り、お墓参りなど済ませて、
お昼には、伊勢志摩サミットで超有名になった志摩観光ホテル、、、
の隣のホテルで家族とランチへ～

志摩観光ホテルはランチの予約が取れなかったそうで、、、、

隣のホテルと言っても、こちらも豪華、、




席からの眺めはこんな感じで

世界の首脳気分(笑)



オープンカーで世界の首脳達以上(？)に伊勢志摩を堪能したので、
明日、名古屋経由で東京に帰ります。
暑い時期ですが、基本オープンです(笑)

（追記）
実家に戻ってから、ブログを書いていると、
シートに空調が入っているという情報を発見、
明日是非試してみなければ、、

目指せオープンカーソムリエ！！(笑)
もう何種類乗ったかな、、、(^^;)

ちょっと前、梅雨の真っ最中でしたが、
かわいらしい子を借り出してオープンドライブに出かけました。


御殿場で降りて旧道で箱根を上ります。

行先は西伊豆、
宿を取ってある土肥を目指します。


土肥では地元のお寿司屋さんへ



海の近くのお寿司屋さんはコストパフォーマンスが良いですね。

お寿司屋さんで何故か餃子、、

これは静岡っぽくしらす入り餃子。



そして朝早く、日の出前に走り始めます。


箱根の旧道でもそうでしたが、コペン君はサイズ的に車幅感が良く、
タイトなワインディングが楽しいです。

そして西伊豆スカイラインへ、、

梅雨の時期でしたが、雲ひとつ無い富士山が見られました。


ワインディングではコペン君はターボ音鳴りっぱなしで頑張ってくれます。
２速ホールドで高い回転数を使いますが、パワー感はやはり軽です。
タイヤをスライドさせるほどのパワーが無いのか電子制御が良いのか、
フロントが暴れまわるような感触はあまり感じられませんが、
車幅のコンパクトさを使って旧道のような細い道を走るのは楽しいです。

さんざん走ったころ、
日の出とともに、黄金色に染まる雲海が現れました。


オープンカーのドライブは夜明け前から早朝が最高に好きです。
なので、良く雲海に出会います。



雲海を堪能した後は一旦、土肥の宿に戻って、、


ホテルの朝食を頂いて、早朝ドライブ終了。

空いてる時間に走ったらあとは帰って来るという
ちょっと贅沢なドライブを時々やってます。

もう大分前ですが、憧れの車を借りて試乗してきました。



スパルタンとはこういう車を言うんですねと、
納得の乗り込みづらさ、、、(笑)

いつもの山坂道に持ち込んで楽しんでみると、さすがの安定感、



ちょっと雨模様でしたが、
５月だったのでオープンドライブも気持ちよく、、




若干雨に降られたりもしましたが、
微妙にウエットな路面が楽しくて。


このころはまだ若干、残雪が残ってました。

こういうタイトな道が好きで、また、路面がいい感じに荒れていて、
ノンパワステなので路面の感触のダイレクト感がすごいです。

ノンパワステは格闘技です、、。

夜はメーターにバックライトが無くて全く読めなくて
モノクロのデジタル液晶のスピードが表示しか無いとか、

ライトのスイッチ類のボタン操作が難しいとか、、
道具としての使い勝手は完全に気にしてない感じが、、、
でもオープンで走らせると運転が楽しい車でした。



前にもエリーゼは乗りましたが、
今回のはトヨタ製のエンジンの個体で、ABSとか横すべり防止的な制御もあって
ウェット路面でも助けてもらえました。

というか大分前のことなので細かいドライブフィールとかあまり覚えて無いのですが、、、、(^^;

大分前ですが、伊豆方面にレンタカードライブに行ってきました。
今回のお供はこれ。



以前から試してみたかったので、
ゆったりドライブのこの時に借りてみました。




最近のディーゼルは静かとか言いますが、
耳をすますとやっぱりディーゼル独特の音はしてます。
でも、回転数を上げない限りは静かです。
トルクがあるので普通の走り方だと上り坂とかでも、
あまり回転数が上がることは無いです。





最近はガソリン安くなってますが、
軽油はお財布にやさしいですね。

行ったのは小田原の市場食堂。



最近はすっかり観光地になって、
駐車場とかかなり停めづらいです。



ボリュームはなかなかですが、値段もそこそこかも、、(^^;

あと話題のここにも立ち寄り



修善寺あたりを散策。




車を受け取って市街地を抜けて高速とか燃費を気にしないで走って
平均燃費はこんな感じでした。



装備も十分だし、
足回りも思ったよりしっかり、

高速でも普通に走るし、
なんといってもサイズ的に観光地の駐車場の取り回しが楽ちん、、

ゆったりドライブにはこんな車がちょうどよいかもです。