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イイね!
2013年04月14日

Beetle Cabriolet 試乗

Beetle Cabriolet 試乗 ビートルにカブリオレが追加になりました。
EOS→GOLF1 ClassicLine→GOLF6カブリオレを乗り継いで来た自分としては、これは試乗しなければ!ということで早朝だけ試乗車をお借りして行って来ました。



5時に都内を出発!

最初の印象として足回りはGOLF6カブリオレと比べるとかなり軟らかめ。
セールスさんの話ではクローズドのビートルよりカブリオレの方が軟らかめだそうです。
ハンドルがちょっと細くてパワステ軽めと、キャラクターと合った乗り心地になってます。

この日はちょっと寒い&曇りでオープン日和にはもうちょっと。


でも箱根までをドライブ。

風の入り込み具合はGOLF6カブより20%増しって感じ(あくまで主観です)
寒い日だったので、かなりハードに風を感じました。

ウインドディフレクターがオプションなのですが、付けたほうが良いかも、、、、
そうするとGOLF㈱、もといGOLFカブと値段差が益々縮まっちゃいますが、、。



1.2リットルのシングルターボエンジンはパワー十分ですが、
高速道路の巡航速度は低めになっちゃいます。
で、気になる燃費ですが、二人乗車なのであまり伸びず、
踏み方が多くなるためか、僕の運転だとGOLF6カブリオレと同じ位でした。

GOLF6カブとはキャラが随分ちがって
トコトコ走るのにぴったりのオープンカーです。


ブログ一覧 | 試乗日記 | 日記
Posted at 2013/04/20 16:05:16

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こんばんは(^^)
takeshi.oさん

この記事へのコメント

2013年4月20日 23:53
今のビートルって1.2なんですね
最初の頃ってもっとおっきかったですよね?

時がたって1.2でイケてるのが作れるようになったと解釈すればいいですかね?
コメントへの返答
2013年4月21日 7:55
ヨーロッパのメーカーは燃費のためにエンジンをダウンサイジングして過給機でパワーを出すのがトレンドなんです。

1.2のターボは1.6のNA相当の力で燃費がすごく良いです。
2013年4月21日 6:50
とても気になっています~近々試乗したいと思っています。
頭の上の開放感はGOLF6カブよりも上ですか?
これがイチバン気になっています。
コメントへの返答
2013年4月21日 7:58
今回のビートルはフロントウィンドウの上部ピラーが普通の車の位置にあるので頭上の解放感はGOLFカブと同じ位です。
2013年4月29日 22:39
これのRSとか出たら考えちゃうかな?(笑
コメントへの返答
2013年4月29日 23:52
ビューンと走るオープンカー欲しいですね~♪

出来ればFRでマニュアルトランスミッションが良いです。BLUE SPORTS計画どうなってるんでしょうかね~

マツダの新しいロードスターに期待です。

プロフィール

「帰省の帰り路 http://cvw.jp/b/238148/38421499/
何シテル?   08/21 12:15
VW Golf cabriolet Classic Line♪乗りです。 トゥアレグ、R32、EOSと最新車種を乗り継いで、そして古いVW車。 VWの多様性...
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