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整備手帳

作業日：2024年12月9日

L285 シフトリンケージブッシュ交換　シフトグラグラ

Item: L285 シフトリンケージブッシュ交換 シフトグラグラ
Author: アセロラ72

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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他の場所は難なく交換、問題はこの場所、ミッション分解と思われがちな箇所、裏技的に、トランスファーを外して、車載のままサンダーで削れば外せます。FFはそのまま削れます

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ボルト、ブッシュは　その隣用の90041-01619で代用できます
、なぜかモノタロウで注文できません、ダイハツか、メルカリで買えます。

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部品でみても横は存在しません、ですが手前の縦用の物の内径が同じで流用できます。ボルトは長さが違うので小加工が必要です、私はワッシャーを4つ重ねました。
追記ー取り外したリンク？の穴もドリルで拡張する必要あったかもしれません。広げすぎると遊びが減りすぎますちょうどいいぐらいで

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ところが、L285はトランスファーがあるため右から入れるとシフトが干渉します。写真のように左から入れたいですがミッションの補強が行く手を阻みます、
L275はそのまま右から入れれたと思います。

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グライダーで削り飛ばします、ミッションの補強よりシフトフィールが何より大事です。

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無理な姿勢で削りますディスクグラインダーを使いました
アルミ粉とキックバックに気をつけてください
それでも入りません

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ボルトも頭を楕円にします、削りますもう何が何でも変える気です

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左下、手前に傾くギアに入れて（2かな？）、入りましたナットを締めて確認してもトランスファーには当たりません。
左から抜けるという事は次からはトランスファーを降ろさずに交換できます。

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