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シルビア時代に使っていた17インチの
ホイールとタイヤを処分しました。

いつも通り、某買取り業者に持ち込み
ましたが、4本中3本が歪んでいる、とのこと。
全く気付いていなかったんですけどね。

ということで、タイヤの保管場所が
確保できたので、次のタイヤが探せる。

ちなみに、純正サイズ215/45/17に対して
225/45/17にする予定です。

久しぶりのクルマ作業。
車高調のバネ交換です。
(時間の関係でフロントのみ)

バネ交換は、下抜き？方式で
意外と簡単に出来ました。
車高も多少なり上がったし。

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備忘メモ：ネジ部25mm

フロントの車高が、現状より上げられない
状態にあるため、とりあえずの試しに
バネを交換することにしました。

バネを長く＋ヘルパーのレートアップで
車高ＵＰを狙います。

全長調整式でない車高調での、車高が
上がる仕組みをイマイチ理解できて
いないので、少し心配ですが…

何処ぞかの漫画で、しばらく走ってないことの
例えで、ブレーキローターがサビで赤くなってる、
みたいのが、あったと思うんです。

で、アコードのリアブレーキローター。
こないだ走ったばかりなのに、サビてます。
つか、走った直後でも鏡面状態になりません。

12月の走行会後にエア抜きはしてませんが
そんなレベルではない感じです。

リアブレーキ、死亡でしょうか。
街乗りでは、全く問題無いんですけどね。

先日、純正タイヤで出撃した結果
フロントホイールのセンターキャップが
熱で変形して、外れてしまいました。

どうしても無くてはならない部品では
ないと思いますが、見た目が悪いので
取り付けることにしました。

いつも通り、某市場で調達したところ…

色が違いました…
痛恨の確認ミス！！

ということで、また買いました。
今度は間違いなく同車種用です。