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エンジンマウントと一緒に
無限のクイックシフトに交換しました。

CL7ユーロRでは、定番中の定番ですね。

交換はそれほど難しくはないですが
手こずるところはあります。
ディラーなんかだとSSTがあるんでしょうか。

※写真は交換前のモノです。

なかなか走りに行けず、作業する
時間もなく、妄想ばかりが…

ようやく少し時間が取れたので
エンジンマウントを交換しました。
ヤフオクで買った「強化品」ってやつです。

取り付けは、謳い文句通り
ボルト５本を外して交換するだけでした。

交換後は、エンジンの振動が増しました。
シルビアにエンジントルクダンパーを
付けた時は、車庫入れの時くらい
だけでしたが、コレは全体的に増しました。

このまま使うか、迷います。