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NA1キャリパー流用に向けて
サポートの塗装に着手しました。

黒で塗装する予定なので、いきなり塗っても
よかったのですが、余っていたプラサフが
発掘されたので、下塗りしました。

キャリパー本体も塗りたかったのですが
ここまででタイムアップです。

年内に完成するかな。

ブレーキへの導風を検討していたフォグランプ。
インナーフェンダー側から見てみましたが
なんちゃらチャンバーが鎮座していて
ダメでした。こいつは撤去しない前提なので…

ということで、別の方法を考えます。

あと、流用を検討していたFD2の導風プレートも
取り付けには、ふた工夫くらい要りそうです。

FD2はアーム3箇所にボルト留めですが
CL7には、そんな穴は一つもありません。

結局、車高調整だけして作業終了しました。

ブレーキへの導風を検討中のフォグランプ。
網戸の網より、良さげが網が見つかったので
貼り付けてみた。

単体ではなかなかイメージ通り。
交換したいところではあるが、暑過ぎて
作業できず。

いつになるかな。

無事に車検が完了しました。

ちょっとギリギリ感があった
左フロントのホイールハミ出しも
大丈夫でした。

ちなみに、近所のエネオスに頼んだのですが
指定工場ということで、即日対応でした。
ガソリンスタンドで指定工場とは意外でした。

ということで、この後は
フロントブレーキキャリパー交換と
ブレーキ冷却対策を考えます。

今月は車検なので、準備をしました。
と言っても、合法仕様で進めているので
ある意味、修理です。

シートベルト未装着の警告灯が点かなく
なっていたので、シートベルトバックルを
新品に交換しました。

で、シートを外したついでに
染めＱなるもので、シートの色褪せ部を
染めました。
mixiでの某氏のアイデアを真似させて
もらいました。

まずまずの黒さになりましたが
生地自体が薄くなってしまったところは
どうにもならないので、補強を考えないと
いけません。

ということで、来週は車検です。