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アコードでフロントブレーキの熱対策というと
ダクトを引くケースが多いようですが
もう少し簡単に済ませたいので、考えました。

フォグランプを外して外気を導入し
インナーフェンダーにスリットを
入れてタイヤハウス側に出せないか、と。

で、フォグランプは外したままだと
虫とか石が入ってしまうので、網を
張らないといけないな、と。

ということで、網を張ってみました。
網戸の網です。
まだ段ボールで作ったみた状態ですが
どうにか行けそうです。

ホイールへの組み付けが残っていた
二本のタイヤも、無事に準備が出来たので
純正ホイールと交換しました。

ちなみにタイヤ／ホイールは、また同じ
組み合わせになりました。

今回、純正の215/45/17からタイヤサイズを
225/45/17に変えました。
いろいろと思惑はあるのですが
一番は車高確保のためです。

ホイールは純正の7J55から、7J45に変更。
フロントはいい感じ。リアはあと少し
いけそうです。

残る作業は、フロントタイヤハウスの
熱こもり対策です。

時期未定の次回走行会に向けた
準備の一つとして、タイヤを
調達しました。
もちろん、某市場での中古タイヤですが。

ということで、ホイールに装着しようと
試みたのですが…
無理でした。

16インチの55は出来たのですが
17インチの45は堅さが違ったのか
ヨメの足ストが無かったからか
全くハマりそうになかったので
断念しました。

結局、近所の中古タイヤ屋さんに
持ち込んで付けてもらいました。

しかし、クルマの積載量と時間の
制約があり、付けてもらったのは
二本のみ。

準備はなかなか進みません。

ルフィさんに、走行会に誘ってもらったのですが
家庭の事情で、遠出できる状況になく
一人でクルマ作業となりました。

残っていた車高調(リア)のバネ交換です。
途中で、雨に降られたものの、珍しく
予定通りに時間で終わりました。

調子にのってタイヤも落札したし。

そろそろ行かなくちゃ。

備忘メモ：ネジ部40mm

暫定？だったシート関係の作業をおこないました。

第一は、シートベルトのバックル。
ちょっとした出っ張りを切り落とさないと
いけないのですが、なかなか予備が
入手できませんでした。

仕方なく少し古い年式のバックルを
入手しましたが、形状が合わず、装着できず。
無理やり削ったりして、装着できるようにしました。

結局、シートベルト警告灯は機能しなかったので
また探さないと。

第二は、シートバックプロテクタ。
シートのカバーと同じ世代の物なのに
色がだいぶ違いました。
シートのカバーを新調したくなりました。

第三は、サビてたボルトを交換しつつ
座面を下げること。
シートとレールの形状が合わない、というか
干渉する箇所があって、一番低い位置に変えられなかった。

まいっか。