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kuniok2220の"エブリィくん" [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2019年12月12日

インジェクターにアルミテープ🎵(またかよぉ?)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
またまた、NGCさんのスムースドライブシステムパクりネタです(^_^;)
インジェクターに取り付けるとあったので、エブリィくんを探って何処に取り付ければいいのか決定し施工ました。
支えの2箇所とインジェクターが取り付けられていますインマニのボルト1箇所に、粘着部分をくっ付けたアルミテープを更に二つ折りにして穴開けて取り付けました。ネジの取り付けの最後でグニャリとなりましたが、お構い無し❗前々回のインシュレータバンドのような感動はありませんが、よく霧になり、よく燃焼するのか?ちょっとトルクがアップした感じです。それよりは、インテークのカーボンが綺麗になればいいなぁ?と思っています。(やっぱりパワーアップ欲しいんじゃん(^_^;))

よろしければ、インテークorインジェクターまわりに施工してみてくださいm(__)m
2
前々回のインシュレータバンド、前回のエアバルブ、今回のインジェクターにアルミテープですが、全て電蝕の可能性大!と思いますので、される方は自己責任で十分注意して行ってくださいますよう、お願い申し上げますm(__)m
3
施工して2日程経ちますが、アイドルアップの回転数が、今までより滑らかにスーっと上がるようになりました。エアとガソリンを良く吸えるようになった感じです。

それに伴いアクセルを踏む量が減ったように思います。

オイルフィルターのアルミ缶3枚重ねですが、現在5,000キロ走行していますが、恐ろしい程効果が持続しています。もう少し様子を見ながら過ごしたいと思います。また、交換前にガソリン添加剤を入れて、インテーク&燃焼室をクリーンにしてやりたいです。

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この記事へのコメント

2019年12月14日 19:44
自分もやりましたよ、これ。やった時は、いいねと思ったら、慣れて効果がわからなくなってしまいました、苦笑
コメントへの返答
2019年12月14日 20:06
無菜さん、コメントありがとうございます☺️

あはは、ですよね。慣れとは恐ろしいものです(^_^;)

反対に何もしないと、これはこれで慣れてしまう!これもまた恐ろしく思います。

NGCさんのブログ内にあった「人類は今までどれだけのガソリンを無駄にして来たのだろう?」に引っ張られて、パクり続けています(^.^)

また、宜しくお願いしますm(__)m
2019年12月14日 20:40
こんばんは🤗

またまた興味ひかれてます🤣

私もやりたい!と思ったらウチの
バカセレナだとインマニ外さないと
アクセスできない(^◇^;)

いつも有り難うございます(^^)
コメントへの返答
2019年12月14日 21:04
こいんさん、コメントありがとうございます☺️

もう調べちゃいましたかぁ?
うふふふ♪でございます(^_^)

嫁さんのカングーも調べました!こちらは、インジェクター前面にインジェクターカバー(通称、鉄の鎧)なる物のがありまして、ちょっとどうよ!でございます(T_T)

なので、インテークを止めていますボルトに施工しようと思っております。近くなら何とかなるかなぁ?です(^_^;)

また、宜しくお願いしますm(__)m

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