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  9. どうなった車検　受かったのか？ [φかーきφ]
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φかーきφの愛車 [ダイハツ アトレー7]

   

整備手帳

作業日：2025年9月13日

どうなった車検　受かったのか？

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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どうなった車検　受かったのか？
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なんと、マフラーを手に入れました。
多分アトレーのターボ用？
出口が太い、男なら憧れる太さ(￣∀￣)
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微かに穴が空いていそうな所を耐熱パテ&塗装して、補強済み。
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しかし、ハンガーの方向が横とたて？で合わないので古いマフラーからステーをカットして現物合わせで溶接。
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こんな感じ
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取付後
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素晴らしい👍
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手前がビショビショになってた(//∇//)
元々のストラット

奥が購入した中古のストラット
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長さが違う:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
左がアトレー7 右がアトレー
そう右は軽自動車のアトレーのストラットです。

アッパーマウント(ダンパーマウント？)が同じなら付くだろうとビビリながら購入。
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このホース等を取り付けるステーの溶接を飛ばし移植した。
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外した状態
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はい、付きました。
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ストラットの長さが違うとキャンバーが狂うと思い、事前に確認もせず購入したキャンバー補正ボルト？が活きました。
上側に付けました。
トーイン調整は必要でした。
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若干のフロントローダウンになってサイコー^_^
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自賠責は先に払っておいたので、この金額です。

光軸調整とトーイン調整だけで
無事に通りました。

ラッキー✌︎

フル修理だと約25万円の見積もりからパーツ代を入れても10万以上安くなった。
ついでにヘッドライトも交換しちゃったし
(//∇//)
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これだ〜

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この記事へのコメント

ビューオドリコ
2025年10月14日 20:33
いやあ！良かったです！貴重な個体なのでマジでよかった！しかしDIY凄いですね…濡れ濡れはストラット交換でしたか。俺も1本しがしておかないと。ではまた楽しみにしています。
コメントへの返答
2025年10月14日 20:58
コメントありがとうございます。
時間を考えると、やはり交換が1番かな？と。

元々のストラットも残してあるので、次はオイル漏れを治してみたいと思ってます。

時間が有るかどうか汗

後はアッパーマウントだけ流用して、下側の取付部分のボルトサイズと間隔が同じなら違う車のストラットを付けるのも良いかもですね。

パーツの少ないアトレー(S200シリーズ？)なので頑張って行きましょう。
ビューオドリコ
2025年10月14日 21:17
そーですね！とにかくパーツ少なくて…ストラットや燃料ポンプとかも視野に入れてみます！
コメントへの返答
2025年10月14日 22:01
プロペラシャフトからも異音が出てたので探すとサンマンエン泣

自分で修理しようと決めた所です。

安いのを見つけたら買っとかないとアカン！
そんな感じですね。

何か手に入れたらアップして下さいね。
楽しみにしています^_^
ビューオドリコ
2025年10月14日 23:44
そういった情報、かなり予防保全に有益なんですよね！自分も少しでも情報アップできたらな〜と思います。今後も期待しています！

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