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フィールダー用のキットはネット通販で購入したが、もう一台、ノア70系用はヤフオクにて新品出品を落札。結構値が競り上がってしまったorzが、通販で購入するよりかは「ちょっとだけ」安く買えた。

ノア用は取り付けに運転席側のドアの内張りを外して作業することになっている。内張りを外した後、ドアハンドルとカプラーが二箇所、これを内張りを抱えたまま外さなければならない。ひとりでの作業だったので、ここが辛かった(笑)

後は要領書通りに…




タイラップ止めの取り回しが要領書と違う、要領書と同じにならないような箇所が少しあったが、まあ差し支えないだろうと判断して似たような感じになるように作業する。







ただの作業途中で、何も参考にならない画像しかない(^^;;

で、なんとなく出来上がり、ドア内張りにハンドルとカプラー２個をあたふたしながら接続、組み付け(復元)して完了。

バッテリーを接続しテスト…完動♪

ナビの設定を元に戻そうとしたら暗唱キーを入力しろと言ってくる。んー、どういうこと？わからないので購入した店舗へ電話、キーを教えてもらって復旧。

もしかしたら、エンジンをスタートさせた時「読み込み中です。電源を切らないでください」と表示されている時、エンジンがかからなかったので、もう一度スタートボタンを押してしまった、つまりは切ってはいけない時に「電源を切ってしまった」のではないかと思われる。

自宅も設定し直して完了。


まあまあやれば出来るもんだな、と自画自賛⁈(^^;;

このオート・リトラクタブル・ミラー、エンジンが停止している時にバッテリーを使うのがやや心配たが、とても便利だ。自分でミラーの格納などをしなくていい、ということより

「クルマから降りる時にミラーが開いているので後方確認が出来る」

これがとても良いと思う。


何か購入する度にこれで終わり、と思うが、次から次へ何か欲しくなる(笑)

次はなんだろう(汗)