フロントウインカーLED化(準備編)

フロントウインカーをフィリップスの「エクストリームアルティノン」に交換していきます。

っとその前に、「e-auto fun ハイフラ抵抗付き T20 汎用ソケット 」と「ジェイロード ハイフラキャンセラー S808HC-V04 」をニコイチにして行きます。

まずは、e-auto funから6Ωのメタルクラッド抵抗を取り外しました。

続いて、S808HC-V04から使えない3Ωのメタルクラッド抵抗を取り除きます。

双方とも熱収縮チューブをカッターで切り裂いて半田ごてで配線を外しました。

取り付ける前に、発熱が心配なのでヒートシンクを取り付けます。

一番左は小さいヒートシンク(抵抗の上に取り付けます)
真ん中のは大きいヒートシンク(抵抗の下に取り付けます)

因みに、ハイフラは通常の電球からLEDにすることにより消費電力が一気に下がる為に起こる誤作動です。
その誤作動を回避する為に、本末転倒ですが抵抗を入れて消費電力を大きくするのです。
と言っても、電球よりも抵抗付きLEDの方が消費電力としてはマシらしいです(実際に計ってないのであやしいですが・・)
で、その抵抗器は電気を熱に変換することで電気抵抗与えるので放熱対策が必要なのです。

まず小さいヒートシンクを付けました。
接着は瞬間接着剤でしました(苦笑)
いつか取れそう・・。

本当は熱伝導の良い両面テープがあったのですが、購入してから8年以上経過したせいかうまく貼りつきませんでした・・。

大きいヒートシンクには下穴を開けてタップでねじ山を付けました。

一応、気休めで熱伝導グリスを塗ります。

ヒートシンクにメタルクラッド抵抗を取り付けました。
それなりに良い感じになりました。

配線をハンダ付けして、アルミのパンチングシートを折り曲げてカバーを作りました。

次回へ続きます。