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2018年04月01日 イイね!

さよならスタリオン

さよならスタリオンちょっと間が空きましたが…。
2018/3/17、スタリオンを降りました。

降りること自体年末から考えてまして、
Twitter等で欲しい人を呼びかけてましたが申し出はなく。
年度を超えますと自動車税云々がありますので地元の車屋さんに売りました。

丸々三年間乗りまして、走行距離は1697km。
生活的にも性格的にも、この先旧車に乗っていくのが厳しいと思ったのが理由です。
日に日に塗装などが朽ちていくのも見ててつらく、
このまま飾っておくより(動いてる内に)誰かに乗ってもらいたいと思いました。

((距離走らなかったからか)))修理金額は購入金額を(ギリ)上回って無いと思います。
路上停止した事も無い良い子でした(´;ω;`)ブワ
乗った事を後悔してません。むしろ三菱の/昭和の名車に乗れたことを誇りにさえ思います。


みんカラに限らず、色々な方々に大変お世話になりました。
車に対しての知識が増えまくった三年間だったと思います。
ありがとうございました。



※日にちが悪いですが、エイプリルフールネタではありませんorz
Posted at 2018/04/01 14:57:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月04日 イイね!

スタリオン-バッテリー交換

スタリオン-バッテリー交換なーかなか忙しさ理由に乗れてませんでして、
またバッテリーが上がりました。
で、もう単体でも8V切ってたでの、ジャンプさせて充電するのもいやだな~と買い替え。

日立化成の平凡モデルです。タフロングスーパー。
容量はちょっと減りますけどサイズは同じ75D23R(前は95D23R)
今回はカットターミナルもつけちゃいました。また乗れないだろうので。。

外に放置してるのでバンパーのクリア塗装も禿げつつあって水玉になってます悲しみ。
この先のことはわかりませぬ、


6週間ぶりに始動して、駐車場前後しましたが、
特に問題ありませんでした。良い子だ。
バッテリー変えたことでライト点灯時の電圧瞬降下が減って、
リトラの動きがちょっとだけ早くなりました。良いぞ。

カットターミナルは接点荒れとか色々怖い噂聞くので、
今回は接点全般にタミヤ 接点グリスを薄く塗ってます。

ではごきげんよう
Posted at 2018/03/04 23:58:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | スタリオン | 日記
2017年09月24日 イイね!

日記。

日記。またまた感覚が空いてしまいました。
お仕事お忙しく、中々スタリオンにも乗れず。。
疲れてるとどうしても楽ちんミニカちゃんを選んでしまうのです(小声

本日二週間ぶりにエンジンかけて見ましたが、バッテリーは快調でした。
やはり前回の上がりは寒さとルームランプ(白熱球)つけっぱなしが原因ですな。

んで、やはりフロントガラスの小傷が多めに思います。
夜間の対向車のライト、夕日の照り。以前よりつらい…
研磨の見積もり取ってますけど返事はなく。マイナーな事例ですからねー。
私の目が疲れてるのも原因でしょうから高いようならそのままで行きますけど。

で、そんな間に車検通しました。いつものデラさんで。
今回は特に問題もなかったし、内容も考えてなかったので「今回どうする?」って聞かれて
ちょっと戸惑いました。

で、ふと思いついたヘッドライトコネクタ交換。依頼しました。
IPFのヘッドライトハーネスは長さ的に使えなかったし、
自作ハーネス作る暇は無いし…。暫定処置です。
コネクタ(MU800585)二個で2000円程度。
工賃3500円位。リトラ車はちょいとお高くなるそうです。
半田接続らしい。施工箇所見てないですけど。
あとはオイル交換くらいで費用は5万程度でした。(税金除く)
コーティングはまだしてません(´・ω・`)
乗り回すような休みが欲しいそんな日々です。





ミニカの貨物バンパー、フォグ入手済みです。
バンパーポン付けは不可でした、切断加工が必要です。
フォグは既に廃番なのでハーネス自作します。冬までにしたい。
ドリンクホルダー取り付け、カーステの金具も1DIN用が必要になるみたいです。探し中。
シートヒーターの恩恵に与かりまくってます。素晴らしい。
しかしフォグスイッチ付ける所がもう無い、マニュアルレベライザー要らんよー。。
Posted at 2017/09/24 19:30:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | スタリオン | 日記
2017年07月17日 イイね!

ミニカへ買い替え。

ミニカへ買い替え。久しぶりにミニカ、カテゴリです。

プレオちゃんにも三菱車には無い魅力があって素晴らしかったのですが、
やはりどこか三菱に乗りたい気がしてまして…
っていうか多分デザイン的なものですね。スバル車は丸っこい。

ということでミニカ探してました。
キーレスやパワーウィンドウが無くて不便でしたので上位グレードで。
人なんか乗せること無いのでできれば貨物で。
"ナッティ"なんかベストでしたが5MTの出物などほぼ皆無で…
結局はプレオの車検に急かされました。

この際乗用でも良いや!と思い購入しました。
色や顔など気になるところはありましたが、総じて買って正解でした。

低走行、高年式。シフトノブやハンドルが全然擦れてません。
シフトの左右の遊びも全然なし、ダブル踏まなくても軽く2速に落とせます(癖で踏んじゃいますけど
いろいろ改良が加えられてるのか遮音性も現行車並です(言い過ぎ?
新車はこんな感じなのか!?ちょっと感動してます。
エンジン音も聞こえにくい上に、クラッチペダルのストロークが前のミニカより浅いので
発進/変速がまだまだ慣れませんけど…
サビもほぼ皆無なので早めに対策して長く乗れたら良いなという感じです。


したい事リスト
・BJRのメーターに交換(純正タコは欲しいが走行距離不明になるのは惜しいので悩み中…
・AUX付きのオーディオに交換(また古いカロつけまくる元気が最近無い
・貨物(前期)顔へ交換(少し加工が要った様な…てかシルバーなんぞ出て無い。
・BJ用ドリンクホルダー/蓋付き物入れの取り付け(これはすぐできそう
・純正ホイールにしたい(余裕あれば
・ドラレコ取り付け(電源取り出しの都合上オーディオ交換を先にせねば
・なんか臭う気がする(低走行放置車だったからかな
・運転に早く慣れろ私

最近車関係にお金トビまくりなんで自重しつつかまっていければと思います。
Posted at 2017/07/17 20:00:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニカ | 日記
2017年06月11日 イイね!

スタリオンガラス交換

スタリオンガラス交換と、言うことでスタリオン無事に帰ってきました。
大体3,4週間くらいでしたね。
ワイパーガーニッシュ下なので見た目は全然分かりませんが、
ガラスのボカシはしっかり青色に変わってました。気分一新です。
モールも再利用できたようです。
ワイパーガーニッシュ下のV型クリップ(ラジエーターグリルにも使われてる)はこわれたようです。
コーキング材?で止めてもらったみたいですが、また部品が出るようになってるらしいので、
探してる方はお早めにどうぞ。(ちなみにワイパーリンクも出るっぽいです)

オーナーは縫った所がまだ痛むので中々乗れませんけど、これで公道復帰です。
良かった良かった。

ヒューエルワンなどぶち込んで、実験してたりしてるのでもっと乗って
ガソリン消費したいものですねー


--追記-----
ベルトも調整してもらえました。ファンベルトが緩んでたらしいです。
電動ファン車のファンベルトっていわゆるどこでしょう…ウォーターポンプ?

ハンドルセンターのズレも調整してもらえました。
左に傾いてたのが右に少し。になりました。
ドアに腕を置く行儀の悪い子なのでそっちのが都合良さそうです。
何だかスタリオンはそこら辺の調整が難しい車種らしい、これで様子見ます。

制動灯のLED化。踏むと球切れ警告灯が付くけど切れてないので少し悩んだそうです(汗
Posted at 2017/06/11 19:56:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | スタリオン | 日記

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「さよならスタリオン http://cvw.jp/b/2383790/41294823/
何シテル?   04/01 14:57
昔の車大好物です、特に角ばった車。 体が弱くあまり出かけられませんが、まったり楽しんでます。 人と接する機会があまり無かったのでコミュ力無いです、すみま...
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