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けいぞ@RP5の愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2015年11月29日

【パーソナルCARパーツ製】リバース連動ドアミラー下降装置取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
この前ポチった『パーソナルCARパーツ』さんのリバース連動ドアミラー加工装置を取り付けました。

寒くなってきてましたが、暖かくなるまで待てないので雪が降る前にやっちゃいます!

まず、運転席側のドアを開けます(笑)
2
インサイドハンドルの所と、取手の部分のネジを外します。ちっちゃいカバーに隠れてます。
3
ドアトリム裏側から、インサイドハンドルのネジを外します。これを取らないとトリムが外せない。。。
4
暖かくなったらデッドニングもやるつもりですが、今回はこの装置を付けるだけなので簡単に。。。

装置にはバック信号を入力しなければならないので、サービスホールカバー(ビニール)をめくって、電線を室内側に通して行きます。
まず、グロメットに通していくんですが、スバル車だけなのか?レヴォーグだけなのか?分かりませんが、グロメットが長く、曲がってるので非常に通しにくいです。
5
続けて、足元のパネルを外して貫通させます。ここは簡単です♪
6
そして、いつもの『のれん分けハーネス』のリバース出力に結合。
ホント、これ何でも揃ってるから良いですね~。
7
スバル純正オプションの『ドアミラーオートシステム』を付けているので、ドアのハーネスに既に信号分岐用ハーネスが付いてます。
そこに更に今回の信号分岐用のハーネスを連結するんで、この辺りがごちゃごちゃになりました。。。

デッドニングの時に整理しよかな。。。
8
ドアトリムの裏側に『ドアミラーオートシステム』のコントローラーが貼り付けてあります。。。
今回のコントローラは、その隣に貼り付けました。(笑)

この後、作動確認してトリムを戻して終了です。

効果のほどは、、、すごく良いです!
いつも、バック時に左後方が気になって、いちいちスイッチで下降させていたので、その煩わしさが無くなりました♪

純正で付けておいて欲しいくらいですが、オプションでも無いのは困りますね。(-_-;)
関連情報URL : http://www.p-c-p.co.jp/

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この記事へのコメント

2015年11月30日 1:08
取り付けお疲れさまです。
自分のは、少しずつ下がってしまいますが、そんなことないですか?!
コメントへの返答
2015年12月1日 9:47
523さん。こんにちは!

返事が遅くなってスミマセン!
この装置を付けて、まだそれほど走って無いですが、多少下がり気味になってる気がします。。。

でも、毎回バックの度に手動でミラーを下げる手間を考えれば、ちょっと上に直す方がまだマシなので満足してます(^^)

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「宇都宮に引っ越して7ヵ月ほど経ったのですが、、、ココは愛知以上に赤信号で止まらないクルマが多いです。」
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