くらっちがぁぁぁぁ

強化クラッチディスクは選択肢は1つしかありまはせん。それ以外は確実に不具合出ます。レインボーのブツ以外は真面目にダメです。

前の車で強化クラッチには泣かされたので

新品純正クラッチ＆カバーで延命しようと思いましたが

思い切って相談してみます
助言ありがとうございます！

こんばんわ～(*´ω｀*)

色々カスタムしていけばぶち当たるクラッチの壁ｗ

昔パルサーに乗っていた頃新品のニスモの強化クラッチをゼロ四のやりすぎで僅か半年でダメにしました(笑)

交換自分でしちゃうなんてすごいっすね～(*´ω｀*)ペッティごぼっぶふぉセッティングまで出来るなんて本職ですか？ｗ

早く直るといいｯｽね(^^)

決してパワーに耐え切れなくなってって感じではないと思うんですよね
そんなおどろくほど速くなってないですしｗ

わたしもインプの時にいろんなメーカーの物つけたんですが、結局有名ショップなんかだと、この材料で・・みたいなテストもしていないんじゃないかという品物がありましたｗ

結局オートサロンに行ってあるメーカーの開発さんと話して、インプのここはこうじゃないといけないんだ。なんていう苦労話を聞いて、信用してそのメーカーにしたところ、嘘みたいにピタッと安定しました

交換はお金がないから自分でやるか・・って感じで、決して自分でできるじゃん！って言う判断ではないのでｗ

セッティングもまだまだ何も始められていませんｗ

かなりロングライフだし、フィールに変化がなく、安定してます。カバーはアイシンの強化が良いみたいです。是非!!相談してみて下さいませ♪

多少高くても長寿命であれば、結果的にはお得ですよね♪

相談してみます！ありがとうございます！