しょうたろう(michael-R4)のブログ一覧

今日はビッグタイヤを履く為の対策の続きを行いたいと思います。
前回はワイトレ化の為、アルミハブを装着することで、片側10mmのワイド化を行いました。


ですが、この通り。
まだまだステアリングは殆ど切ることが出来ません。


そこで、シャーシのタイヤハウスをカットしてみたいと思います。


カットする位置にマスキングテープで印を付けて、ノコギリでバッサリ行きます！

【BEFORE】


【AFTER】


結果、かなり良い線まで行きましたが、惜しくももう少しでした。
と言う事で、更なる対策を予定しています。

オマケ

マイコレクションの一部を発掘したのでアップします♪

【1989年7月、世界初室内用電動RC円盤「ジャイロソーサー」の発売を皮切りに
世界最小1/70スケールRCカー「マッドチューン」～など時代を先取る数々の製品を発売～】

と言う事で当時世界最小だったキーエンス社のラジコンです。勢い余ってこの後に発売されたジャイロソーサーⅡも買いましたが早々に羽が折れて遊べなくなりましたね。って最近どこかで聞いた様な話ですが。。。

続く。

今回はワイトレ化をしてみたいと思います。


色々試行錯誤しましたが、手堅くアルミハブを購入。ちょっと高価ですがこれがベストと思います。


こちら純正ハブです。


アルミハブに交換。
ハブの厚さは15mmなので純正比10mmのサイズアップ。トレッド幅は左右計で20mmアップとなります。
なお、同梱の専用ボルトで締めるため、ホイール側の穴は一回り大きく加工する必要があります。

【BEFORE】


【AFTER】


これでもまだ、先日のモンスタートラック用タイヤを履くことは出来ませんので、次の対策を予定してます。(^o^)

オマケ

先日の帰省の際に立ち寄ったコーナーで


Tシャツを購入しました。(^o^)

おしまい。

今回はカスタム失敗例をお届けします。(^_^;)


先日、例のブツが海を渡って漸く到着しました。


モンスタートラック用タイヤです。
CC-01は標準1.9インチ(ホイール径)ですが、CR-01などで採用されている2.2インチ(ホイール径)を履いてみたいと思います。
このタイヤ、CR-01の純正タイヤより一回り大きくタイヤ径が130mmで幅が68mmもあります。


装着できました!
これは凄い迫力です。

だがしかし、、、


ステアリングは殆ど切れません。(^_^;)
やはり無謀でした。。。
でも、まだ秘策がありますので、次回挑戦してみたいと思います。

オマケ

先日の海の家オフ会の後。
リアギアボックスの中も砂だらけ。
全てばらして清掃します。


フロントギアボックスは少しはマシでしたが、やはり砂が入っていたのでばらして清掃。
都度都度のメンテナンスは大事ですね。(^o^)

おしまい。

今回も100均グッズを使ってカスタムしたいと思います。

先日、防塵防水対策しましたがモーターやギアボックス周りも気になったので、追加で対策したいと思います。

材料はアルミテープと余り物のプチプチと、

超強力マグネットです。

シャーシの形状に合わせて切ったり貼ったりしながら調整して、出来上がりです。

周囲はボディポストとマグネットで脱着出来る様にしました。

序でに、砂浜での走破性をあげるため、ウェイトを取り除きました。

完全防塵防水とは程遠いですが、無いよりは良いと思います。

おしまい。

前々に入手済みのこちら。
今月19日にいよいよ公開。
公開迄少し日があります。

と言う訳でポチッちゃいました。
シガニー・ウィーバーが超若いです。

因みにBDが2枚で1391円。1本当たり600円台と言う破格値でした。でも二千円以上注文しないと送料が掛かるので、千円程の輸入盤サントラ(新品)も同時購入。
早速、ナビに録音しないと。(^-^)/