しょうたろう(michael-R4)のブログ一覧

今日のイベントは中止になってしまいましたが、千葉は夕方迄は天候が穏やかだったので。

念のため、雨用の準備をして近場をサイクリングしました。

車体自体はパッと見で泥除けが付いた位の違いしかありません。

雨雲も無く、ほぼ無風状態で快適に走行。

いつもの広場で折り返し。
夕方からは警報が出る想定なので、さくっと帰って終了としました。

う～ん、イベント中止でモヤっとしてましたが、まだまだ足りません。また日を改めてどこかに行きたいですね。

おしまい。

25年前に購入したサドルバッグ。今までこれを付けていましたが。

意外と容量が少ない割に重量がそれなりなので、折角サドルを軽量化しても逆効果になっていました。

そこで、意外と容量が多くて軽いフレームバッグに交換します。防水性も抜群。

中身はこれだけ。急な雨に便利な折り畳み泥除けも入ります。

装備品に防水スプレーをかけて。

携帯泥除けを装着。

最後にサイクルレインウェアを用意。

サイクルジャージの後ろのポケットに入れれば
レインラン仕様完成。

そして、明日は雨天の中でイベントに参加する予定でしたが、前日になってこんな連絡が。。。

と言う事で雨対策をしてイベントに行く予定でしたが、中止となってしまいました。まあ、仕方ないですね。

おしまい。

木曜日の夜。朝から雨降りでしたが夕方頃から晴れてきたのでニューホイールのお試しを兼ねてナイトランへ。

性能を確かめるため、敢えて路面状態の良くないいつもの坂道周回コースへ。

ライトが明るい事に加え、ホイールの回転音が目立つので、歩行者にも気付いて貰いやすかったです。

結果、登坂が明らかに軽くなりました。

そして、真っ直ぐなサイクリングロードでも視界良好で走りやすいです。

VOLT800(800ルーメン)だと結構遠く迄見えるので、歩行者が居ても安全に走行出来ました。

今回はお試しなので、坂道ガチ走行は今度のお楽しみです。

おしまい。

先日無くしてしまったサイクルコンピュータと同じものをフルセットで再購入しました。値段が前回の倍近くになってしまい、懐には厳しかったのですが、週末迄に待てない事情もあり、やむを得ませんでした。

でも、本体一つで自転車2台分のセンサーが使える仕様なので、センサー類が増えた事自体はプラスに考えてます。

以前の取り付け位置。ここでは、またポールなどに寄りかかった時に干渉して脱落する恐れがあるので、位置を変更します。

結局、先日外したエクステンションバーを復活する事にしました。

ここでタイトルにあったナイトラン仕様への装備追加。今まで100均ライトでお茶を濁してましたが、何れ夜間走行もあると思うので、思いきってそれなりに使えるライトを購入しました。
より対向車や歩行者にも気付いて貰えるので良い事づくし。重量は140g程度なので許容範囲。

早速、エクステンションバーに諸々の取り付け台を取り付け。

コンピュータとライトを装着。

車体に取り付けるとこんな感じ。

そして、ライト点灯。めちゃめちゃ明るいです。

早く走りに行きたい。。

以前、クランクを交換した際にBBを交換しましたが、暫くしてある誤りに気が付きましたので、再度BB交換をしました。

上と下では軸長が5mm違いますが、この5mmの差があるだけで変速性能が全く異なります。
またチェーンラインも変わるので色々と影響がありました。

では、早速交換。もう二回目なので作業はとってもはかどります。

エスケープの場合、シェル幅68mmのJIS規格。
結構汚れていたので綺麗にしてからBBを装着。

元に戻したら仕上げにディレイラー調整して作業終了。
以前はなかなか上手く調整できずかなり時間を要してましたが、今回は一発で調整完了しました。シフトチェンジがスパスパと出来てとても気持ち良いです。こんなことなら、もっと早く再交換したら良かったと少し後悔。

早く走りに行きたいのですが、今日も雨。。。