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やっぱりラリーに出てみたい。
目標はVAB系で全日本ラリー出場。

でも、車の動かし方もろくに分かっていないので、まずはVitz NCP91ぐらいを中古で買ってラリー車両を作って
敷居低めの競技会に出てみようと思います。

気がかりなのは、将来例えばNCP91からVABに乗り換えた時に駆動方式の違いに苦労しないか、というところですが...

まずは資金の確保と駐車場調達でしょうか。また報告します。

# 車外側に付けるいい感じのキルスイッチ（サーキットブレーカー）製品をご存知でしたら教えて下さい。

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追記)
サーキットブレーカー、これぐらいのものでいいんでしょうか...? でも防水じゃないとダメですよね?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/miyako-kyoto/abk-200.html

地元なのに初！楽しかった。

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
スバル／フォレスター SJ5／2014年：235/50R18：235/50R18

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
純正オールシーズンタイヤ（多分ヨコハマタイヤ）

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
レジャー

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
20,000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
いいえ

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
純正オールシーズンと, 同サイズのスタッドレスのGEOLANDAR I-T/Sでも
フィーリングとキャパシティに大きな差があるので、是非ともハイパフォーマンスタイヤの性能を体感し、レポートしたいと思っています。

■個人情報の取り扱いに関して
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2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

ぴったり1年でぴったり2万キロ乗りました。
やっとこいつの乗り方も分かってきた気がする。
これからもフルノーマルでいくぜ。


人いっぱい乗せてるとビビるぐらいロールするのと、電子制御がブラックボックスなところ以外はあんまり不満無いです。
車両感覚もつかみやすいし、楽な車。

しかし、これに乗ってて車がどんどん好きになって、いつかシンプルなMT車に乗りたいとも思うようになりました。

ELM327 Wifi、それなりに動いた。
ちょっと動かしてみて、IGN連動電源出てればそっちで駆動するように改造します。